为化解严重过剩局面，近日国务院发布《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》,明确指出要坚决遏制产能盲目扩张。在此基础上,十部门紧急行动起来,形成政策组合拳,从各方面化解钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等行业产能严重过剩矛盾。
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\r\n 记者从多个权威研究部门获悉，《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》 ，当前各个行业正在研究制订促进企业兼并重组的政策措施。11月21日，在中国船舶工业发展高峰论坛上，针对《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》中重点指出的船舶行业，工信部有关官员表示，相关部门正在研究具体的细化细则，包括不核准、备案新增产能，不得办理土地和岸线供应、环评审批等相关业务等。此外，还将研究制订促进企业做优做强的指导意见，鼓励船企兼并重组。
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\r\n 据记者了解，全球造船产能约2亿载重吨，中日韩三大造船国产能占全球的90%。挪威柏拉图有限公司首席代表邵和平说，2013～2015年，全球年均成交量预计9000万载重吨，全球性产能过剩的矛盾十分突出。
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\r\n “下一步要控制新增产能。包括地方政府及其有关部门不得以任何名义核准、备案新增产能的造船、修船和海洋工程装备基础设施（船台、船坞、舾装码头）项目，国土、交通、环保等部门不得办理土地和岸线供应、环评审批等相关业务，金融机构不得提供任何形式的新增授信支持。”
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\r\n 此外，对船舶行业违规在建项目进行分类清理，在满足总量调控、布局规划、兼并重组等要求的条件下，推动整合提升大型基础设施能力，加快淘汰落后产能，支持企业转型转产，工信部有关官员表示。（海玲） |
