从南京市交通运输局了解到，今年南京交通建设计划投资120亿元，目前各大重点工程进展顺利。年内南京将新增高速公路通车里程41公里，未来南京人出城将有更多选择，更加快捷方便。>>>20年内南京将有17个火车站
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\r\n 往江北——
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\r\n 纬三路过江隧道奠基，过江最方便
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\r\n 今年上半年，纬七路过江隧道建成通车，与此同时，南京的第二条过江隧道纬三路过江隧道在浦口举行了奠基仪式。与纬七路隧道相比，纬三路隧道南接定淮门大街，北至浦口珠江镇，位于长江大桥与纬七路隧道之间，是连接浦口规划中心区连接主城区最近、过江最方便的隧道。>>>纬三路过江隧道昨开建 2013年底有望通车
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\r\n 目前，纬三路过江隧道正在进行施工招标的准备工作，全年计划完成投资3亿元。
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\r\n 大二环——
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\r\n 绕越高速东南段有望10月1日建成通车
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\r\n 绕越高速东南段计划10月1日通车。绕越高速是南京对外交通布局的“二环高速”，位于绕城公路外围10公里左右。其中，绕越高速东南段将于10月1日建成通车。目前，该工程已全面进入沥青铺设阶段，红线内外绿色生态景观廊道建设也在抓紧进行，与主体工程同步建成，绕越东南段将成为真正的景观大道。>>>绕越高速东南段施工开始冲刺
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\r\n 据悉，绕越高速东南段连接长江三桥和沪宁高速，沿线设立8个互通，其中有7个集中在江宁区，平均每隔5公里就有一个互通，将极大地改善南京往江宁的交通状况，分流过境车辆。
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\r\n 另外，绕越高速东北段上半年也举行了奠基仪式，将与长江四桥一起于2012年建成。
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\r\n 作为绕越高速的最后一段，东北段打通后，南京“大二环”真正实现闭合。今后绕越公路再通过赛虹桥、双桥门以及未来的高桥门几个大型立交枢纽互通，南京的交通将变得顺畅：不管开车在主城何方，都能够在15分钟内跑上快速内环（绕城公路）；再从内环道路上15分钟上到一环、二环，江南江北串门只需用半个小时左右。 |
