抓好工程建设管理工作 确保项目安全有序推进

　　湘府路湘江大桥效果图。

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　　为减少运营过程中噪声对周边居民的影响，福元路湘江大桥引桥穿越湘江世纪城段拟设置全封闭声屏障。

　　●地铁2号线2013年10月通车，地铁1号线年底开工

　　●福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥和南湖路湘江隧道下半年开工

　　●未来长沙将以10座跨江大桥和2条过江隧道为支撑，构建滨江城市格局

　　本报讯（记者 岳冠文 邱钊）未来的长沙，将以10座跨江大桥和2条过江隧道为支撑，展开湘江东西两翼，构建滨江城市格局。昨日，省委常委、市委书记陈润儿主持召开市委常委会，专题讨论研究轨道交通以及过江通道建设。陈润儿要求，要抓好工程建设管理工作，确保项目安全有序推进。市领导张剑飞、谢树林、余合泉、董学生、谢建辉、袁观清、范小新、张湘涛、张迎龙、陈泽珲、易佳良、虢正贵、程水泉、王扣柱、李军等参加会议。

　　目前地铁2号线一期工程全线站点已开工建设，1号线一期工程和2号线西延线工程正按照计划加紧推进前期工作。其中2号线通车时间为2013年10月，比国家批准工期预计提前一年；1号线计划在9月底开工建设；2号线西延线即将启动项目立项等前期工作。

　　在听取长沙市轨道交通建设工作情况汇报后，陈润儿指出，轨道交通建设投资大，建设周期长，事关长远，影响重大。去年我们抓住了机遇、争取了项目、抢得了主动。在项目实施过程中，相关部门务必要着力于法人制度完善、专业人才引进、管理制度规范、建设成本控制和质量安全管理，认真抓好落实。陈润儿强调，要把质量安全的弦绷得紧而又紧，切实做到万无一失，避免发生安全事故。陈润儿指出，轨道交通对长沙来说是一项开创性的工程，要借鉴其他地方成功经验，聘请专家顾问提供咨询，做好建设管理工作。要抓好规划衔接，要把项目建设与交通线网、城市规划衔接好；要注重优化设计，反复精心考虑，这样不仅可以优化功能，还能降低造价；要精心组织施工，尤其要坚持公开公正公平招标，这既关系到工程质量、建设进度和安全保障，也关系到项目成本、干部形象和社会影响。陈润儿特别要求，施工单位和业主单位、相关部门要紧密配合，在施工中要减少占用路面、注意交通疏导，打通微循环、提高通行率，把好事办好。

　　过江通道工程是为缓解日益繁重的过江交通压力、推进经济社会协调发展而实施的重大基础设施工程，包括福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥和南湖路湘江隧道等三个项目。其中福元路大桥将在8月底动工，总工期26个月；湘府路大桥在9月底开工，2012年7月建成通车；南湖路隧道准备于10月下旬开工，2012年底建成通车。

　　陈润儿指出，这三个项目对城市交通有着积极影响，要优化规划设计，要与优化路网交通、城市防洪和桥头两岸的规划结合起来；要注意控制造价，对工程项目投资一定要有控制标准；要做好前期准备，一定要把前期工作和勘探设计做实做细做深；要搞好工程招标，一定要本着公开公平公正的原则进行。陈润儿说，为了促进项目建设更加科学有序实施，市政府要专门向市人大汇报、向市政协通报项目建设情况，广泛听取意见和建议，进一步优化方案，完善设计，细化施工，使轨道交通和过江通道真正成为精品工程、世纪工程。