深圳商报讯 （记者 潘咏） 6月25日，“坪山新区与大亚湾区合作共建第二次联席会议”在坪山新区管委会举行。记者在会上获悉，坪山新区与惠州大亚湾区正在探索合作成立“产业合作示范区”。合作示范区所在区域为坪山新区与大亚湾区交界处，以新能源产业项目为主，“比亚迪－奔驰”电动汽车项目有望成为合作示范区的启动项目。 \r\n 双城联动 政策创新 \r\n 此次坪山新区和大亚湾区探索合作的“产业合作示范区”，是通过机制改革和政策创新，突破行政边界限制，寻求区域一体化发展的具体实践。坪山规划部门有关负责人表示，双城联动必将为两个城市带来新的发展机遇。 \r\n 合作开发边界争议地 \r\n 联席会议上，坪山新区展示了一份《坪山－大亚湾产业合作示范区合作框架思路》（以下简称《合作框架思路》），根据这个框架思路，产业合作示范区占地面积总计59．7平方公里。 \r\n 据了解，目前在坪山新区和大亚湾区边界地区，存在数处争议地块，双方就解决争议地块问题进行了多次磋商。此次提出在争议地块基础上，分别向两个区腹地辐射，融入部分已征收的可利用建设用地（可利用建设用地合计21．9平方公里，其中坪山9．2平方公里，大亚湾12．7平方公里）建立合作示范区，创新土地利用方式，有效盘整用地，对解决争议地块的问题提供了一个有效的方法。 \r\n 税收两市分成 \r\n 在联席会议上，坪山新区和大亚湾区对涉及到产业合作示范区的战略问题达成一致，即争取两市市级层面的支持，由两市政府共同建立高效的产业示范区管理机构，共同编制区域协同发展的新规划。 \r\n 《合作框架思路》同时提出，产业合作示范区可以利用深圳特区的优惠政策，招商引资，吸引高端产业入住，项目引进由深圳主导，税收由两市按照一定比例分成。 \r\n 打造新能源品牌 \r\n “建立产业合作示范区，其核心是产业一体化”，坪山新区管委会主任杨绪松认为，产业合作示范区可以依托坪山新区和大亚湾区的产业优势，打造新能源产业合作示范园区。 \r\n 目前，坪山新区的主导产业为新能源汽车和生物产业，而新能源汽车产业也是大亚湾区的主导产业之一。为此，《合作框架思路》提出将“比亚迪－奔驰”电动汽车项目作为合作示范区的启动项目，并由此项目全面拉动新能源环保产业，打造合作示范区的新能源品牌。据初步估算，“比亚迪－奔驰”电动汽车项目占地238．7公顷，其中属于坪山新区的土地面积为152．1公顷，属于大亚湾区的土地面积为86．6公顷。 \r\n 相关链接：世界电动车大会 \r\n 第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（英文缩写ＥＶＳ－25）将于11月5日～9日在深圳会展中心举行。昨日，ＥＶＳ国际指导委员会、国际程序委员会和世界电动车协会理事会会议第一次会议在深圳召开。 \r\n ＥＶＳ是当今世界电动车、新能源汽车领域最具规模、最具影响力的国际会议和大型展览会。 \r\n 今年在深圳举办的大会暨展览会主题是“可持续动力革命”。大会将为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。展览会将展示纯电动车、混合动力车、燃料电池车、轻型电动车、水上电动运输交通工具和船舶，以整车、汽车零部件及基础配套设施等实物，展示各国最新技术成果及未来发展趋势。 |
