兰新第二双线新疆段完成投资24.79亿元

　　天山网讯（记者张华迁 王义武报道）兰新铁路第二双线新疆段目前已累计完成投资超过24.79亿元，占全年计划投资任务85亿元的近三成。

　　兰新铁路第二双线，是我国一次性建设里程最长的高速铁路。目前，正在进行9个标段、全长710公里的路基土石方、桥梁和涵洞的基础建设工作。

　　西起吐鲁番北站东到鄯善县雁塔台的第五标段，是兰新铁路第二双线新疆段建设线最长和施工难度较大的标段，部分线路要穿越“百里风区”和“三十里风区”。施工人员克服高温和大风天气，轮班作业，加紧施工。

　　中铁二局兰新第二双线项目部一工区副工区长张邦明：“咱们工区的60%的工作主要是挖方工作，除了高温时段，或者8级以上大风（天气）停工以外，其它时间24小时连续不断地作业。”

　　建设高速铁路要求“零沉降”，施工方在加快工程建设进度的同时，还坚持科学检测，把好质量关。

　　中铁二局兰新第二双线项目部二工区副工区长倪兴福：“检测的目的是（确保）我们路基的压实度，要达到我们的设计标准，我们目前的压实度是95%。”

　　中铁二局兰新第二双线项目部工委主任谭礼华：“我们现在成立了四个包保组，对各个工区、各个工点进行有力地监督，就是要达到‘零沉降’，保障兰新铁路要100年不出问题。”

　　按照目前的工程进度，7月底将完成全线路基处理，11月底完成路基主体填筑和桥梁下部工程任务。