据了解，去年两轮铁路设备招标后，目前南北车已进入交付高峰。业内人士对记者表示，去年第二轮招标由于数量较大，预计将在今年三四季度交付完毕，并逐步体现为收入和利润。铁总对南北车要求的具体交车时间为：非高寒列车在8月30日前交付，高寒列车在9月30日前交付。 \r\n 该人士称，市场关注的2014年动车组首轮招标预计将在五六月份如期而至，至于此次招标的体量有多大，该人士称，预计此次招标包括时速350公里的动车组200列，时速250公里的动车组80列，目前前者的造价为每列1.94亿元左右，后者为每列1.29亿元左右，照此计算，此轮动车组招标的资金量大约为490亿元左右。 \r\n 铁路总公司在本月调增了今年铁路建设目标，新开工项目由44项增加到48项，全国铁路固定资产投资由7000亿元增加到7200亿元，新线投产里程由6600公里增加到7000公里以上。 \r\n 铁总总经理盛光祖此前在接受媒体采访时表示，今年将确保兰州至乌鲁木齐第二双线、大同至西安、杭州至长沙、南宁至广州、合肥至福州铁路等重大项目建成投产。上述人士表示，去年采购的那批动车组或将用于今年投产的客专新线，而今年招标采购的动车组将用于明后年建成投产的线路，其中包括长昆客专等。（编辑 王日谭） |
