上周四下午，龙岗区多个部门会聚一堂，再次为全区轨道交通建设把脉提速。不少人还记得早前全市轨道三期规划建设时，龙岗基本成为空白点，后来经过多次争取，龙岗把16号线变更为10号线并提前到三期建设，3号线东延段的时间表亦日渐明确，龙岗大运新城片区服务特色学院的现代有轨电车同样被提上议事日程。去年底，龙岗区一位副区长曾明确表示，有轨电车要力争年内开工。 \r\n 记者昨日就龙岗区近期轨道建设情况，采访了龙岗区轨道办相关负责人。经过主动争取，龙岗三大轨道建设有望在2016年前启动开工建设，其中3号线东延段与10号线需经国家批复，目前相关方案已经上报到国家层面，并初获同意，可望在两三个月内定夺。目前龙岗所要做的便是前期准备工作，一旦批复下来便可尽快开工。 \r\n 在深圳市二期轨道建设中，龙岗线也就是3号线一度未被纳入其中，后来经过龙岗区积极争取，3号线终于临时“加塞”进入了二期建设时序，最终在2011年大运会开幕前建设完毕，投入运营。 \r\n 而三期轨道建设规划中，龙岗似乎遭遇了同样被忽视的命运。“全市轨道三期本来建5条线，后经过论证，龙岗区强烈表达希望提前建设轨道交通的意愿，同时也做了很多工作，并说服了很多人，最终获得了可以先建的机会。”知情人士透露说。 \r\n 据了解，地铁轨道建设主体在深圳市层面，龙岗区需要做的首先是稳定前期工作方案，保障线路走向；其次是土地控制，以及对违建的控制；第三是要明确投融资方案，比如如何将土地捆绑地铁开发建设。 \r\n 据相关负责人介绍，全市目前已经开工建设的加上接下来两年要建设的，都属于三期轨道建设，而在2016年之后的则属于四期。“目前10号线与3号线东延段要争取在三期开工，国家相关部门已经审查完，但具体方案尚未完全定下来。一旦批复下来，便可尽快开工，最终有望在2019年左右竣工。” \r\n |
