能源参考：商务部急召光伏龙头应对欧盟立案决定

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    今日要闻：

    成品油调价窗口7日开启 预计下周涨约4毛/升

    国际油价在8月10日国内油价上调之后持续震荡走高，让年内国内油价第4次上调越来越近。

    据多家市场机构的监测数据，截至上周五收盘，国际油价三地变化率已经达到7.38%，不出意料9月7日(本周五)22个工作日就已到，国内油价调价窗口即将打开。

    多家市场机构预测，因7日恰逢周末预料发改委将于9月10日上调油价，目前对于油价上调预期也已由一周前的350元每吨扩大至500元每吨。若达到此涨幅，97#(京95#)汽油约上涨0.4元/升。

    在国内成品油批发市场上，受到上调预期影响，8月末国有石油公司的柴油销售价格就已被推至最高零售限价水平，汽油价格则基本与批发限价持平，市场静待油价上调。（新京报）

    工信部修订钢铁准入条件 黑户产能有望转正

    经过两年的修订，工信部3日正式公布了《钢铁行业规范条件（2012年修订）》，对符合准入条件的钢铁企业标准进行了重新明确，其中，达标的普钢企业粗钢年产量应达100万吨及以上；特钢企业应达30万吨及以上，且合金钢比大于60%。

    上述要求，与2010年6月版本相比并无特别大的差异，不过对节能环保方面的门槛则有所提高，比如要求符合条件的钢厂吨钢二氧化硫排放量不超过1.63千克，吨钢新水消耗不超过4.1立方米，分别比此前版本调降了0.17千克和0.9立方米。

    此外，修订版中还明确提出严禁生产Ⅰ级螺纹钢筋、Ⅱ级螺纹钢筋（2013年后）、热轧硅钢片等《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录（2010年本）》（工产业〔2010〕第122号）中需淘汰的钢材产品。而目前，Ⅱ级螺纹钢占据市场份额60%左右，约1亿吨。

    对此，一位中型钢铁企业的管理层对记者指出，此前，政府方面对淘汰落后钢铁产能的标准主要集中在高炉、转炉的规模方面，此次对企业总体规模的限定，对数量上已经上规模、产品质量已经上档次的企业来说是好事，长期来看也有利于整个钢铁业的发展。（第一财经日报）

    欧盟48小时内公开立案决定 商务部急召光伏龙头应对

    8月31日，欧盟已经向中国驻欧盟使团发出照会，确认将对中国企业出口欧洲的太阳能电池及其组件发起反倾销调查——这是从一位长期代理中国企业反倾销案件的律师处获得的最新独家消息。

    中国商务部和中国驻欧盟使团经商处均拒绝证实这一消息，欧盟委员会贸易事务发言人克兰西(John Clancy)对此也保持缄默，仅通过电邮重申：欧盟将在反倾销申请递交45天内(最后期限为9月6日)作出是否立案的决定。

    不过，欧盟决定立案的消息已经在中国主要光伏企业圈子内流传开来，英利公司总裁助理、法务总监陈卓表示：商务部上周末致电英利，通报中方已收到欧盟光伏案照会，并召集英利与尚德、天合、阿特斯这 4家光伏企业的代表和反倾销律师，于9月4日举行紧急会议商议对策。

    中国光伏企业此前已联名上书商务部，申请对欧盟多晶硅进口中国产品实行“双反”调查。上述知情律师认为，不能排除商务部会在9月5日发出声音“先发制人”的可能性。（21世纪经济报道）

    第二批国家低碳试点申报 20多个城市将获批

    “第一批五省八市的低碳试点省区和城市的实施方案，发改委已经全部批复。”国家发改委的一个官员对记者透露，发改委组织了第二批低碳试点省区和城市申报，目前申报已经结束，发改委正在组织专家进行评审。

    该官员对记者进一步透露，第二批低碳试点将以城市为主，以省区为辅，已经提交实施方案的城市大约四十多个，考虑到试点范围不宜太广，发改委初步考虑批准二十多个。

    “这意味着第一批中国低碳试点省区的进展不错，发改委适时扩大试点范围，推广第一批试点的经验。在经济下行的大背景下，更有助于推动中国经济更快地从高碳向低碳转型。”一位地方发改委官员对记者表示。（21世纪经济报道）

   行业纵览：

　　熔盛重工拟推卖方项目信贷自救 银行不敢接招

    船市继续探底，熔盛重工也处于风口浪尖上，不少传言都指向其资金链问题。保证资金安全，或成为熔盛的当务之急。

    作为熔盛的总裁，陈强表示：“我希望能推动一件事，避免或减少企业负债率提升的可能。我们在与银行讨论‘卖方项目信贷’的工作。”陈强告诉记者，公司最近一直在与银行沟通，让国内银行改变信贷模式。

    但在银行界人士看来，为船企做这类信贷并不太容易，如申报、风险规避等，都需再观望。

    不过，国内正从事卖方信贷的一家大型银行内部管理层却告诉记者：“如果船市继续探底的话，船东就不会准时收船、付款，甚至是弃船。那么。船企的现金流就会出现问题且无法还款。”他表示，其所在银行现在只做中船及中国船舶重工的项目，其他项目一律不敢接。（第一财经日报）

    中国铝业无缘蒙古煤矿 终止要约收购南戈壁

    随着屡次推迟的要约收购被终止，中国铝业最终无缘香港上市公司南戈壁旗下蒙古国煤矿，而这一切已在意料之中。中国铝业今披露，因获批无望，公司与南戈壁控股股东艾芬豪矿业已终止锁定协议，取消部分要约收购南戈壁计划。

    回溯资料，中国铝业4月与艾芬豪订立锁定协议，拟出资不超过10亿美元，要约收购56%-60%南戈壁股份。据要约价计算，南戈壁60%股权在当时的价值约58.4亿元人民币。

    然而中国铝业的要约收购多次生变。 实上，此次要约收购已屡次延期。中国铝业于4月2日公告要约收购计划，并于7月3日和8月2日分别公告延期30天进行要约收购，第二次延期定于9月4日届满。如今在届满之际，中国铝业宣布终止收购，也在意料之中。（上海证券报）

    山东重工59亿与凯傲闪婚 中企在德国最大投资落定

    迄今为止中国企业在德国最大的一笔并购交易落定。

    在收购法国游艇发动机公司、意大利豪华游艇制造商法拉帝后，山东重工集团有限公司旗下的潍柴动力只用了4个月时间“恋爱”，就与世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团“闪婚”。

    “我们两家是绝好的一对，是非常好的青年‘结婚’了。”9月3日，山东重工董事长谭旭光这样评价两家公司的战略合作。此次，潍柴动力将投资7.38亿欧元，收购凯傲25%的股份，以及凯傲下属林德液压业务70%的多数股份。

    业内人士告诉记者，通过战略入股，潍柴动力的发动机获得了凯傲叉车的配套市场，并掌握高端液压技术，彻底改变高端液压核心技术长期被国外垄断的局面。谭旭光透露，山东重工正在加速国际化步伐，公司正继续在欧美寻找和磋谈合适的收购目标。（每日经济新闻）