广西壮族自治区主席马飚（右二）、自治区副主席杨道喜（右三）在广西铁路建设办公室常务副主任李宏庆（右一）的陪同下听取铁路建设工作汇报。

　　林鸿 摄

　　本报南宁1月5日电 （记者庞革平）广西首条高速公路正式铺轨，中越又将添国际钢铁通道……新年伊始，广西不断加快推进铁路现代化建设，正向高铁时代迈进。

　　据广西铁路建设办公室常务副主任李宏庆介绍，2011年，广西全区铁路建设完成投资290亿元，在全国居第2位。2012年，广西计划完成铁路建设投资220亿元。力争竣工投产南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港扩能改造、南宁至广州（黎塘至南宁段）、湘桂铁路扩能改造桂林至柳州段、柳州至南宁城际铁路、玉林至铁山港等7条高速铁路，新增铁路里程330多公里，广西将正式迈进高铁时代。

　　在加快7条高速铁路建设的同时，广西还将加快建设贵阳至广州（广西段）、云桂铁路、湘桂铁路扩能（衡阳至柳州段）等铁路工程，力争早日竣工；将新开工建设梧州港赤水圩作业区铁路专线，力争黎塘至湛江铁路电化改造项目获立项批复，加快推进黄桶至百色、合浦至湛江、湘桂线扩能南宁至凭祥段、河池至南宁、柳州至肇庆、南昆线南宁至那厘段增建二线、南昆线那厘至百色段增建二线等铁路项目前期工作，力争早日开工建设。

　　为加快构建中国―东盟国际大通道，自治区主席马飚日前在全区经济工作会议上表示，广西要积极争取面向东盟的信贷资金、中国―东盟投资合作基金、中国―东盟海上合作基金等“三金”的大力支持，加快推进铁路、公路、水运、航空、电力、信息网络等互联互通建设，重点推进南新通道建设，积极培育北部湾港口至东盟国家重要港口的冷藏船、滚装船以及集装箱班轮直线，进一步提高港口、铁路、公路的联运能力。同时，要全力推进口岸建设和开放工作，进一步提高通关便利化，进一步提升广西的对外开放水平。