北京与石家庄正在进入“同城时代”,随着京石高铁客运专线施工接近尾声,北京与石家庄的距离将会进一步的“缩小”。记者日前从中铁电气化局获悉,京石高铁客运专线有望明年年底通车。 \r\n 2008年10月开建的京石客运专线,设计时速350公里,是京广高速客运专线的重要组成部分。目前北京段是京石高铁专线最后尚未打通的部分。预计明年6月,这条客运专线将开始为期半年的联调联试。 \r\n 记者还了解到,京石高铁专线最初设计的终点站是北京西站,但随着北京铁路枢纽格局的调整,终点站已变更为新丰台火车站,因为从北京西站去往石家庄、武汉、长沙、广州方向的客流量太大,北京西站已难以消化,需要尽量向新丰台火车站分流。新丰台火车站将与京石高铁专线北京段同步建设。 \r\n 按最初设计,乘坐京石高铁客运专线从石家庄到北京仅需1个小时,但北京铁路局计划室的工作人员告诉记者,在高铁降速的大背景下,这条客运专线的列车时速也可能有所降低,能否按时速300公里的标准运行还无法确定。 |