印度《金融快报》2014年1月15日报道，印度交通运输部将于今年4月1日起把承包商填报公路BOT项目标书的时限从45天放宽到国际公认的90天，即在提交报价后再提交标书。此外，项目审批权限或将下放，小于50亿卢比的项目仅由印交通运输部审批。据有关官员透漏，印度政府将于2014年4月前批准20多个公路BOT项目，组合投资总额将超过600亿卢比。从现在开始，印内阁经济事务委员会每次会议都将审批2-3个项目。
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\r\n 印度政府是基于以下原因出台上述政策的。一是本财年的前9个月，政府决标的公路BOT项目里程仅有2,000公里。二是承包商没有足够的时间筹集项目资金并对项目进行充分了解。三是贷款人，包括主要国有银行认为公路部门的贷款风险加大，希望有更充分的贷款审核时间，因此要求印交通运输部和国家公路管理局调整上述时限。
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\r\n 此举不仅可使印度政府部门有时间完成公路BOT项目的前期审批，其中包括征地、环境和森林许可及邦政府审批等，还可使承包商再次对公路BOT招标项目感兴趣。印度政府在过去的一年已推出了一些公路BOT招标项目。许多承包商进行项目投标报价，但到提交标书时，大部分承包商因尚未完成资金的筹集工作而退出项目投标。 |
