南京审计局介入调查天价路牌 将查资金招投标等

　　针对“天价路牌”事件，记者了解到，应南京市市政府要求，南京市审计局目前已介入调查。
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\r\n　　南京市审计局相关人士告诉记者，此次“天价路牌”审计属于市政府临时交办。以往每年年初，市审计局针对今年要审计做哪些项目，哪些审计应公告会确立计划，交由市政府批准。对于市政府临时交办的“天价路牌”审计，已抽调人员介入调查。 
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\r\n　　据了解，此次审计主要针对路牌项目怎么做、哪个做、投入资金等问题展开。工程审计涉及的材料价格，市审计局有专门的市场指导价名录，该名录经常更新，审计时会将工程设计材料价格与市场指导价比对，进行核查。针对有媒体报道的此次路牌试点工程承接单位为城管局下属南京市通达广告有限公司，审计局相关人士表示，将调查招投标手续是否完备。
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\r\n　　南京市审计局完成“天价路牌”审计后，结果将上报给市政府。

　　中新社记者2日采访南京市城市管理局局长徐怀宁时获悉：南京市审计局正式介入调查路名牌价格过高事件，将有一个准确的结果给予公示。
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\r\n　　上周末，南京市城市管理局向当地媒体披露，今年起利用3年时间，对全市路名牌逐步规范统一。总共需规范设置路牌30792块。而且该局公布第一期试点已经更换326块，投资98万元人民币。媒体记者根据这些数据进行计算，平均一块路牌花费3000元左右。此事在当地媒体披露后，立即引起市民热议。而且有网友在网上查证中标做这些路牌的就是该局下属的广告公司。
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\r\n　　徐怀宁局长表示：承接此次路名牌更换试点工程的南京市通达广告有限公司是为该局下属单位，但此次试点工程的公开招投标是由该局纪委直接运作，“程序上肯定是合法的”。
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\r\n　　徐怀宁说，此次路名牌更换试点工程，主要是因为目前城内所使用的路名牌多为“大广告牌上面套了个小路名牌”，看上去非常不美观；其次南京市将在2014年举办青奥会，作为一个越来越国际化的开放型城市，来宁外国人将会越来越多，注有英文标识的路名牌也日益显得重要起来；此外，路名牌作为一个城市的标识，应该统一尺寸规范、质量标准。“我们也是基于这三点出发，联合南京市路名办，向市政府提交了报告，希望能够给南京市创造一个更美丽整洁的城市景观。”
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\r\n　　对于网友质疑路名牌价格过高，徐怀宁解释：“这个2792元的价格里面，包括了厂家提出来的一次性模具费用。此外还包括了玻璃钢牌面、热镀锌支撑管、基础预埋钢结构、固定底座的混凝土、丝网印刷的牌面路名、高级反光膜以及五年内的后期维护等费用。”
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\r\n　　他强调，“这个价格并非最终价格，只是试点部分的投入，最终决算的价格还需等待第三方审计部门给出，估计还会有所下降；并且由于现阶段仅仅是试点工程，市政府并没有通过全市更换路名牌的报告，所以这部分投入是局里先垫付的。”
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\r\n　　对于网友关注的未来全市路名牌更换费用时，徐怀宁承诺，“等到市政府通过全市更换路名牌的决定后，我局还会以新的最终的价格来重新招投标，整个过程肯定会严格按照程序走，绝对不会出现腐败问题。”
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\r\n　　南京市审计局是应南京市市长的要求介入调查，将对路名牌价格构成进行专项审计，最后会有一个准确的结果给予公示。（ 中国新闻网   作者：申冉  ）

　　昨天（7月31日）下午，南京市城管局紧急就“南京将更换3万多块路牌，每块花费3000元”作出说明。
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\r\n　　数据“一亿元”从未发布过
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\r\n　　有媒体称，南京今年起利用3年时间，对全市路牌逐步规范统一。目前已经更换320多块，投资98万元人民币，平均一块路牌花费3000元左右。而南京市共有道路7265条，共需规范设置路牌30792块，如果按照已经公布的第一批路牌的造价，全部更换将接近一亿人民币。这一新闻引起了很多市民和网友的热议。
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\r\n　　昨天，市城管局的简要说明中指出，关于1亿元的说法，是一个误读，这一数字从未发布过，路名牌规范设置是一个有步骤分阶段的系统工作，不可能一步到位。
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\r\n　　“要根据试点的情况来定，主要是老百姓的满意度、以及第三方审计的情况。之后才能做下一步的路名牌的方案。目前无法做出预算。”
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\r\n　　规范路名牌旨在清理变相广告
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\r\n　　市城管局市政综合设施管理处处长奚晖也介绍说，昨天也看到网上的一些说法，说是“天价路名牌”，针对这一误读他表示，事实上，首批更换路牌项目只是一个试点，是结合南京市治路清乱，把市容环境打造好。
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\r\n　　由于原建设管理的范围、体制等原因，存在设置部门不一、管理单位不一、设置不规范等诸多问题，南京现有的很多路名牌成为变相的广告设置，首批项目是对21条道路开展路名牌规范设置，主要起示范作用，为广泛征集民众意见、改善标准打好基础。
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\r\n　　据了解，今年年初市城管局开始着手制定南京路名牌设置导则。按照导则，路名牌式样分三种类型，即路幅大于等于16米的为A型路名牌，路幅在7-16米之间的为B型，A型和B型都是离地2.5米，所不同的是牌子的大小。另外路幅小于7米的为C型路名牌，主要是钉于墙体上的，离地大概3米。
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\r\n　　路名牌项目严格进行了招投标
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\r\n　　另外，关于招投标情况，说明中也指出，这次示范设置是严格按招投标管理办法，规范程序进行的。奚晖介绍说，当时先根据市场行情，限定此次示范设置工作总价为97.8万元，经过招投标程序，城管局纪委全程参与，最终以91.3万总价发包，其中包括三个方面，即路名牌制作、安装和后期维护费用，总价下浮7%，每块花费2792元，且此价格并不是最终价格，发包合同里要求以第三方决算审计价格为最终价格。“因为是试点，在合同当中做了一个额外的约定，要求有第三方审计，最终决算价以第三方审计为准。”
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\r\n　　试点后汇总意见再决定下面怎么做
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\r\n　　全市城市道路路名牌规范设置工作，要待市政府最终确认城市道路路名牌规范设置工作意见和具体标准后，分阶段具体规范设置。
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\r\n　　奚晖处长表示，新路名牌的试点也将征求市民意见。首批试点就完全是为了征得老百姓的同意，看看老百姓的反应，包括媒体的评判，以及第三方审计的情况，汇总后才能做下一步的路名牌更换方案。（ 作者：宁成贤 孔小平 ）

南京耗资近亿更换全市路牌 每块花费3000元

　　记者今日（7月30日）从南京市城管局市政综合管理处获悉，南京今年起利用3年时间，对全市路牌逐步规范统一。目前已经更换326块，投资98万元人民币，平均一块路牌花费3000元左右，对于如此高档的路牌造价，引起市民热议。
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\r\n　　据官方统计，南京市共有道路7265条，共需规范设置路牌30792块，当地城管部门计划用3年时间，在2014年青奥会之前将路牌规范设置逐步完善到位。如果按照已经公布的第一批路牌的造价，全部更换将接近一亿人民币。就在一周前，南京准备用二亿元人民币统一房顶颜色的新闻，引起广泛关注。政府出面解释说是媒体误读。而此次统一路牌又将是一笔不小的开销，再次引起市民关注。
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\r\n　　记者在进香河与四牌楼路口看到，共设置路牌8块。而从太平北路走到进香河路不到800米的距离，两边设置了10块四牌楼的路牌。记者在采访中发现，市民除对一块路牌3000元的造价感到吃惊外，还对在一个路口安放8个路牌也觉得无太大必要。不少市民表示，此次更换路牌虽然由政府出资，但希望政府能举行听证会，采取公开透明招标方式进行，以降低成本。
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\r\n　　南京最早的路牌多为混凝土制作的，后来改用不锈钢材料，形式上有单杆的、双杆的以及灯箱形式的。南京市曾经在20世纪末和21世纪初两次大规模更新路牌，在主次干道路牌上配了反光贴的地图，便于外地人查寻问路。按照路牌设置的规范，路牌的大小、字样、颜色、形式等都有相应的规范。可是南京路牌的设置却越来越乱，不仅形式不一，颜色还各不相同。
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\r\n　　据了解，今年年初，南京市城管局开始着手制定南京路牌设置导则，用于指导和规范建设、改造、维护单位路牌的制作和设置。根据该导则将对全市7000多条，3万余块路牌进行统一规范。统一后，南北方向的路牌为绿底白字，东西方向的路牌为蓝底白字，上为中文，下为拼音，指示方向。（中国新闻网   作者：吴瞳）