从河南有关部门获悉，从2011年起，郑州、新乡等地在城市新增和更换公交车时，原则上采购电动客车。这是河南省加大电动汽车产业扶植力度的一项重要举措。
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\r\n 此外，记者还了解到，为了迅速发展电动车产业，打造中部地区电动汽车制造中心,河南省还发布了与之相匹配的产业规划。
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\r\n 在政府的大力扶植下，河南省电动汽车产业结下硕果。新年伊始，国内最大的纯电动客车制造基地在河南省许昌市襄城县正式投产，由河南新美景电动汽车有限公司投资生产的首批下线的20辆“中文牌”纯电动客车下线，将立即交付许昌市公交公司使用，许昌市也成为中原地区最早用上“零排放”公交车的二级城市。
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\r\n 目前基地已完成16万平方米的厂区建设。据介绍，该基地占地6000亩，于2010年3月18日投入建设，一共6个车间，年生产能力达2万辆，目前基地已完成16万平方米的厂区建设。纯电动客车的发展与政府的支持密不可分。目前，一辆‘中文牌’纯电动客车市场价格是130万元，河南当地政府补贴50万元，试点城市国家将再补贴50万元，一辆纯电动车其实只需30万元。
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\r\n 据了解，河南省日前出台了电动汽车产业发展规划，计划在5年内建成我国中部地区电动汽车制造中心。根据《规划》，河南省财政每年将安排一定数额的专项资金，用于支持电动汽车产业化和市场推广等。在电动汽车示范运营方面，机关、事业单位和团体组织使用财政性资金进行汽车采购时，在技术、服务等指标满足采购需要的前提下，优先采购纳入政府采购范围的电动汽车。世界电动车协会主席陈清泉表示，新能源汽车必将市场化，而市场化初期阶段需要公共系统首先介入，只有这样才能推动个人用车的电动化。河南新美景从生产纯电动客车入手，这在新能源汽车发展的第一阶段是明智之举。（记者 文熙） |
