9月3日起，顺德区开始对即将更换的新一批853辆出租车客运经营权公开进行招标。据悉，新更换的出租车将施行规范化公司管理模式，不再实施过去不完善的挂靠经营模式。 \r\n 哪款新车上路新公司决定 \r\n 据悉，顺德出租车改革关键步骤之一的出租车经营权招标公告已挂在佛山市顺德区政府采购中心网站，有意参与投标的单位可在9月3日至13日报名及领取招标文件，投标截止时间为2010年9月25日上午9:30。 \r\n 该项目要求投标人必须在广东省广州市或佛山市范围内正式登记注册，具备独立法人资格，且注册资本不少于1000万元人民币；投标人必须持有《中华人民共和国道路运输经营许可证》或出租汽车客运特许经营许可证，具备从事出租客运经营资质；投标人如为外商投资企业，必须已经有关部门批准设立，取得从事出租汽车客运业务的经营范围及相应的经营权指标；投标人应有良好的银行资信、财务状况及相应的偿债能力，拥有足以保证本项目所需投入的资金，必须有2000万元人民币以上的银行存款或4000万元人民币以上的银行信誉担保等等。 \r\n 目前，现代名驭和大众畅达双双入选为顺德年底更新的853辆出租车新车型。到底顺德这批新更新的出租车是全部由畅达或名驭单车型组成，还是两者兼有之，还需要由投标成功企业定夺。 \r\n 的哥从个体户变为员工 \r\n 过去几年里，顺德出租车一直被冠以“全国最差出租车称号”，车辆破旧、服务水平差等等都是导致该称号出现的重要原因。其中最为市民所诟病的原因则是服务水平太差。而恶劣的服务，更多的还源自于顺德过去施行的出租车过劳经营模式。 \r\n 以前司机大佬们多是用买断的方式将车辆买下，这种买断是将车及经营权一起打包的。每辆出租车都是一个个体经营单位。车怎么开，公司不管，只要按月缴纳相关费用就可以。在这种情形下，出租车公司基本上不能起到对出租车的监督作用。政府部门也只能是通过突击检查的方式对部分出租车进行抽查管理。 \r\n 去年，顺德更新了230辆新出租车，实施了规范化公司管理模式。从目前的情况来看，效果还不错。市民反映，实施新的管理模式后，新车从服务等各方面明显优于旧出租车。按照新的管理模式，今后不再将出租车所有权转给个体司机挂靠，政府部门会依据行政合同和相关法规，对获出租车经营权的企业服务质量进行监管和考核。出租车公司为员工购买社保、统一发工资，禁止出租车公司收取高额管理金，各个出租车公司都要承诺管理金上限。的哥今后将从个体户变为员工。 \r\n 延伸 \r\n 部分旧的哥准备撤离 \r\n 随着年底853辆旧出租车的更换，不少旧的哥开始为自己的未来盘算。有部分的哥表示，现在顺德开出租车赚钱越来越难，换车后将不再选择开的士，回家继续开车或做小生意。 \r\n 陈师傅来自江西，他已经在顺德开出租4年。他说，现在顺德出租车很难开，每天赚到的钱只有三四百元，还要和众多蓝牌车抢食，如果顺德周边地方有机会，他会选择去那里继续开车。 \r\n 来自四川的阿桂很年轻，他对时事很关心，目标比老一辈的哥也更加明确。他说，现在他和老爸一起开一辆车。换车后，老爸不准备再开了，他准备去公司应聘，继续在顺德开出租。“现在不是都说广佛同城吗，相信以后会有更多机会。”阿桂对未来充满了憧憬。 \r\n 同样来自四川的刘师傅对未来很担心。他说，自己年龄也不小了，一家人也都来到了顺德。加上也不会别的技术，换新车后，也只能是到新公司继续开出租了。但现在顺德出台了新的出租车司机管理细则，里面对司机要求太过严格，以前自己开车，很多细节也不怎么注意，估计以后会很麻烦。“如果不能适应的话，也只能放弃这份工了。” \r\n 南方日报记者刘嘉麟 \r\n |
