厦门现有的“召车服务中心”成立4年多来存在诸多问题，再加上“滴滴打车”、“快的打车”的出现，使其更不被的哥青睐。然而，今年底，厦门将有200辆电召专用车投入市场，这些车不接受路面扬招，不实行巡游揽客。那么，它们要如何运营呢？据悉，相关部门将整合现有的召车方式，将乘客召车纳入诚信体系，设置专用的电召泊车位等，以保证电召车的运营。 \r\n 下月底，厦门将新增200辆出租车，今年年底，还将有200辆专门用于电召服务的出租车投入市场。昨日上午，厦门市交通运输局与各中标的企业签订了出租汽车经营权使用合同。记者了解到，目前各企业已经进入采购阶段。 \r\n 目前，厦门共有4962辆出租车，运管处负责人介绍，近年来，出租车市场已经供不应求，不少市民反映打车难。对此，厦门市交通运输局经过前期方案制定、方案报送、确定招标代理机构、制定招标文件等一系列程序后，终于完成了出租车的招标工作。 \r\n 据悉，今年投放的400辆出租车中，200辆是常规经营，其余200辆专用于电召服务。 \r\n 7月底新增的200辆出租车为常规经营，其中海峡公司50辆、白鹤公司40辆、特运顺联35辆、盈华公司30辆、坤驰公司25辆、联亿公司20辆。记者了解到，预计年底投入的“电召专用”出租车也将按照这样的比例进行分配。 \r\n ??出租车管理科负责人告诉记者，招标结束后，各个中标企业已开始组织车辆采购，车型和外观与现有出租车不会有多大变化，但“电召专用”出租车的外形将做改动，与常规经营的出租车区分开。 |
