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在2014年主要目标均已实现的背景下，中国铁路将于今年掀起融资改革和“走出去”的浪潮。
昨日，中国铁路总公司（下称“铁总”）召开工作会议，本报记者从会上获悉，2014年全国完成建设投资8088亿元；新线投产8427公里，创历史最高纪录。
这两项数据均完成此前预设的年度目标。此外，客货运收入都有较大幅度增长，全年实现收支平衡。
去年上半年，铁路投资呈现较为低迷的态势，从第四季度开始，铁路建设发力、投资金额急速上升。1～9月，全国铁路已完成投资4562.7亿元，而10、11、12月三个月投资约3525亿元，其中12月单月的投资量更是达到近2000亿元。
2014年全国铁路建设有三大目标，即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7000公里、新开工项目64项。根据昨日会议上提供的数据，这三大目标全部完成。
其中，全国铁路固定资产投资完成年度计划的比例是近年来最好的，共完成固定投资8088亿元，是2010年来的新高，也是历史第二高位。此外，新线投产8427公里，使全国铁路营业里程突破11.2万公里。高速铁路营业里程更是突破1.6万公里，位居世界第一。
截至2014年年底，拉日铁路、沪昆高铁长怀段、贵广高铁、兰新高铁、南广高铁等一批铁路新线集中建成投产，使得“四纵四横”快速铁路网主骨架初具规模。
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