4.7万亿路网建设开闸建设 警惕高速公路招投标顽疾 \r\n\r\n 近日，国务院批准了《国家公路网规划（2013年-2030年）》（以下简称《规划》）。中国高速公路建设的大额投资，给高速公路市场发展带来了前所未有的机遇，高速公路建设与发展成为各界关注的焦点。 \r\n 根据规划，国家公路网将由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成，总规模约40万公里，其中普通国道由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万公里，国家高速公路将新增两条北南纵线，总规模约11.8万公里。 \r\n \r\n部分省市2013-2030高速公路规划 \r\n\r\n \r\n \r\n | \r\n 时间 \r\n | \r\n \r\n 区域 \r\n | \r\n \r\n 高速公路总规模 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n 2013-2030 \r\n | \r\n \r\n 全国 \r\n | \r\n \r\n 2.5万公里 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n 2013-2030 \r\n | \r\n \r\n 江西 \r\n | \r\n \r\n 11.8万 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n 2013-2030 \r\n | \r\n \r\n 河南 \r\n | \r\n \r\n 8070公里 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n 2013-2030 \r\n | \r\n \r\n 山西 \r\n | \r\n \r\n 6160公里 \r\n | \r\n \r\n \r\n | \r\n 2013-2030 \r\n | \r\n \r\n 广东 \r\n | \r\n \r\n 超1万公里 \r\n | \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n大额投资下高速公路建设是否会消化不良 \r\n近年来，工程建设领域中的浪费、特别是一些地区违规审批、未批先建、边建边批问题屡禁不止，有些行业已经造成了产能过剩的状况。此次对高速公路的建设又进行了调整，那么高速公路建设是否会消化不良。 \r\n“我国高速公路起步于上世纪80年代，目前已达到9.6万公里，其中国家高速公路约7万公里，无论规模和水平在全球都居前列。但是，中国公路建设规划规模与需求之间仍有差距我们国家的国土面积大、人口多，交通运输需求是非常大的”。“下一步中国将面临更大的交通需求和压力。”“ 根据测算，到2030年，中国公路交通的客货运输需求以及客货周转量是现在的2.2至3.6倍。” \r\n所以，在这样的情况下，大额投资下高速公路建设消化能力是相当乐观的。况且，就目前中国经济发展阶段的阶段来看，此次高速公路建设调整会给由于产业优化和企业兼并重组都面临着不同程度的困难水泥和钢铁行业带来新的生机。 \r\n警惕和预防高速公路建设领域招投标顽疾 \r\n当前，中国的高速公路还在建设中，高速公路的建设将会持续不短的一个建设期，意味着未来高速公路建设将会有更多额巨投资项目招标上马。但是根据 5月27日，审计署发布的2012年对5条高速公路竣工财务决算草案审计结果公告显示，有5条高速公路在建设过程中问题颇多，而且这次审计发现，不公开招标、违规招投标是5个高速公路项目的共性问题。所以说，警惕和预防包括高速公路在内工程建设项目中招投标环节中的顽疾，防治并举，共同净化招投标市场环境是是未来高速公路建设领域重任之一。5月1日八部门发布的《电子招标投标办法》正式施行。中国招标投标协会副秘书长李小林在今年2月指出，“市场经济许多问题都与信息不公开、不透明有关联，以信息化解决招投标过程中存在的问题，已经被大家认可。建立招标投标市场信息一体化共享体系是现代信息技术发展和招标投标市场一体化发展的共同选择。”因此，大胆实践，变革传统的招投标方式，把监督管理等机制融入招投标流程管理之中，逐步实现招投标全过程电子化管理，利用科技引导诚信经营和公平竞争，是警惕和预防建设领域招投标顽疾的长效机制。（中国采购与招标网 艾力） \r\n \r\n \r\n |
