2008年，面对国际国内宏观经济形势和船舶市场的复杂变化，以及钢材等原材料价格急剧波动、人民币汇率升值等各种严峻挑战，船舶工业积极应对，总体经济运行情况良好，主要经济指标继续保持快速增长。
\r\n 世界市场份额进一步提高。2008年，全国造船完工量2881万载重吨，同比增长52.2%，占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%，新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨，占世界市场的37.7%和35.5%。
\r\n 经济总量和经济效益持续提高。2008年1-12月，全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元，同比增长61.2%。1-11月，实现利润总额283.4亿元，同比增长50.5%。
\r\n 船舶出口继续保持快速增长。1-12月船舶工业企业完成出口交货值2122亿元，同比增长56.1%。出口船舶完工量2107万载重吨，同比增长41%，占全部造船完工量的73.1%。据海关统计，全年船舶出口金额195.7亿美元，同比增长59.9%。
\r\n 船舶建造效率不断提高。上海外高桥造船有限公司17.5万吨散货船船坞周期、码头周期分别缩短到50天、37天以内，大连船舶重工集团有限公司VLCC型油船水下周期缩短到38天，基本与国际先进水平持平；中船工业集团和中船重工集团提前交付船舶占全年交付船舶总数的60％以上。
\r\n 尽管我国船舶工业发展总体保持良好态势，但是国际金融危机的影响已经显现，船舶融资出现困难，新船订单大幅下滑，履约交船风险加大，船舶企业生产经营面临的困难不断增多，未来2-3年船舶工业发展面临严峻挑战。 |
