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3年后长沙绕城高速连成环


 发布时间: 2017-05-22     

 本报讯(实习生 陈思怡 记者 唐群雄 )长沙绕城高速东北、东南段建设快速推进,今年将完成投资6.5亿元,2013年3月竣工,届时长沙绕城高速闭合成环,这是记者昨日从湖南省长沙高速公路开发有限公司获悉的信息。

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  “今年长沙绕城高速东北、东南段将完成投资6.5亿元。其中,长沙县开元东路将建起一座花园式立交桥,届时市民可借助立交桥直接搭上长沙绕城快车。”相关负责人介绍。记者获悉,京港澳国家高速公路长沙绕城线东北、东南段项目,是长沙市规划的“环加射线”高速公路网的环线重要组成部分。目前长沙绕城高速公路西南、西北段已先后建成通车,长株高速也在建设中。而绕城线东段的功能暂时是由京港澳线长沙段、长永高速、机场高速联合代替,上述路段因此负荷较重。本项目建成通车后,将实现长沙绕城高速公路闭合成环,同时也将大大缓解京港澳国家高速公路长沙市区路段交通压力。

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  长沙绕城高速主线全长25.722公里,连接线全长1.259公里。其中东北段起于西北段终点,与京港澳高速公路交于杨梓冲互通,终于长株高速公路,路线长13.122公里;东南段起于京港澳高速公路李家塘互通,往东下穿武广客运专线,终于长株高速公路,路线长度12.6公里。