\r\n \r\n \r\n ![\"沪杭高铁预计在国庆前开通杭州到上海仅38分钟\"](\"/d/file/news/2017/05/23/ea5ba0cfadf236ac6ae26096cefe7454.jpg\") | \r\n \r\n \r\n | | \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n 浙江第一条真正意义上的高速铁路预计在国庆节前开通运营。届时，乘坐动车组，杭州到上海由现在约70分钟缩短至38分钟。 \r\n 据都市快报报道，昨天，沪杭客运专线嘉兴段开始铺轨。 \r\n 浙江第一条真正意义上的高速铁路预计在国庆节前开通运营。届时，乘坐动车组，杭州到上海由现在约70分钟缩短至38分钟。 \r\n 时速350公里 全程基本高架 \r\n 高速铁路，一般要求时速必须在250公里以上。 \r\n 上海铁路局一位负责人介绍，沪杭客运专线全长160公里，正线长158.8公里(上海虹桥—杭州东站)，建设里程为153公里，沿途共设松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南等9个车站，设计行车时速350公里，堪称陆地飞行。 \r\n 按照铁路部门计划，沪杭客运专线设计最短列车发车间隔时间为3分钟。 \r\n 2013年 2小时通达浙江全省 \r\n 资料显示，截至2009年初，浙江省铁路通车里程只有1200多公里，平均每百万人只有25.4公里，平均到每人只有2.54厘米。 \r\n “相当于分到每个浙江人只有半根火柴那么长。”上海铁路局副局长张扬打趣说。 \r\n 而到2013年底，浙江人均享有铁路里程数超过5.8厘米，位列长三角“三省一市”之首。 \r\n 除沪杭客运专线外，未来3年，浙江完成建设的时速250公里以上的高速铁路就有3条(详见表格)。 \r\n 2013年，浙江省2小时铁路交通圈基本完成，届时，不管横穿还是纵贯，2小时就可以通达全省。 \r\n 客运专线名称 全长 设计时速 到达时间 投入运营时间 \r\n 宁(南京)杭(杭州) 249公里 350公里 1小时内 2012年底 \r\n 杭(杭州)长(长沙) 927公里 350公里 3小时内 2013年底 |
