2010年，以提高基础设施承载能力和资源配套能力为重点，重点实施6个方面共14项任务。 \r\n (一)重点区域交通项目——完善区域城市功能 \r\n 1.以全面启动交通通道建设为重点，落实城南行动计划。 \r\n 优先解决城南地区交通主骨架，加快建设7条轨道交通,实现大兴线、房山线、亦庄线通车运营。 \r\n 全面开工建设城南7条交通通道，南部建成蒲黄榆快速路，加快推进京台高速北京段，开工建设万寿路南延、马家堡西路南延；西南部开工建设京石二高速，京良路，梅市口路西延以及南水北调道路，积极推进丰良路。 \r\n 新城之间开工建设黄良路、房黄亦路跨区联络线。 \r\n 同时推进城南供水、城市环境建设。 \r\n 2.加快重点功能区周边城市道路建设，继续完善城市路网体系。 \r\n 完善城乡结合部以及丽泽、未来科技城等重点功能区周边主干路网。重点建设温榆河大道、巨山路、周云路、柳村路、刘家窑、北纬路、东坝南二街，开工建设石榴庄路、北宫南路、白纸坊东西街、石榴庄路西延、北宫路以及未来科技城内鲁疃西路、顺于路西延等主干路。 \r\n 加快城市快速路建设。完成蒲黄榆路、广渠路二期、阜石路二期、西外大街西延等4条快速路，基本实现城市快速路网规划，形成“三环十九放射”线网格局。 \r\n 继续加快综合交通枢纽、公交场站建设，实现多种交通快速换乘。加快建设宋家庄、四惠、苹果园综合交通枢纽。开工建设北苑北、望京综合交通枢纽，完成“十一五”规划任务；重点建设温泉中心站、西直门(南、北)等6处公交场站。 \r\n (二)实施一批轨道交通项目——提升交通现代化水平 \r\n 3.建成通车5条城市轨道交通线，实现全市轨道交通通车里程超过300公里的目标。 \r\n 继续加快城市轨道交通大规模建设。着重推进轨道交通亦庄线、大兴线、15号线一期(顺义线)、昌平线及房山线等5条线路建设，到2010年底建成投入使用，实现全市累计通车里程超过300公里的目标。 \r\n 加快推进地铁6号线、8号线、9号线、10号线等四条中心城线路建设。 \r\n 开工建设地铁7号线、14号线、S1线及西郊线，实现本市近期规划内全部轨道交通线路开工建设。 \r\n 4.加快建设5条城际铁路建设，构建以北京为中心的城际铁路网。 \r\n 紧紧抓住当前全国铁路升级改造时机，加快建设京沪高速铁路、京石铁路客运专线，开工建设京沈、京张、京唐等城际客运专线，构建以北京为中心的城际铁路网，巩固北京铁路主枢纽地位，促进京津冀城市群的快速发展，在更大的空间范围内缓解首都人口、资源、环境的矛盾。 \r\n 做好城际铁路与远郊区县新城的衔接，同步解决远郊区县与中心城轨道交通连接需求。 \r\n (三)促城乡统筹发展的交通项目——加快城乡一体化进程 \r\n 5.加快建设高速公路联络线。 \r\n 2010年主要建设密云县西统路、司曹路，怀柔区怀长路，通州区永德路，延庆县八达岭高速至110国道高速联络线等5条高速公路联络线，建设总里程约100公里。 \r\n 6.加快浅山区路网建设。 \r\n 2010年主要建设密云县水库西线、平谷区洙大路、房山区大堂路等3条道路，总里程约110公里，到2012年实现山区环线全线贯通。 \r\n 以加快111国道(汤河口-市界段)、108国道等放射线为重点，进一步推进全市公路网改造升级，建设总里程约130公里。 \r\n 7.继续完善以通州新城为重点的新城路网骨架体系。 \r\n 高水平、高标准建设通州新城道路系统。继续加快潞苑南大街、六环西辅路、宋郎路等15公里在建道路建设；推进通州新城潞苑北大街二期、朝阳北路东延二期、玉带河大街东延二期、东滨河路等城市主干建设，建设总里程约30公里。建成后路网密度可由目前的4公里/平方公里提高至4.6公里/平方公里。 \r\n 推进顺义新城顺白路、昌平新城南丰路及南环路、大兴新城魏永路、房山新城东环路、门头沟新城锅炉厂南路、密云新城101国道绕城线、延庆新城妫水街等新城路网建设。 \r\n (四)实施一批水资源项目——提高供水和再生水利用水平。 \r\n 8.加快南水北调配套工程建设，启动新城供水工程建设。 \r\n 全面加快南水北调配套工程建设。加快建设南干渠、大宁调蓄水库，推动第十水厂建设，启动东干渠工程、郭公庄水厂及东水西调扩能改造工程。 \r\n 启动新城供水工程建设。逐步实现每座新城“多水源和主力水厂联网供水”的供水格局，改善新城供水水平。2010年加快推进平谷、延庆、密云、门头沟等生态涵养区供水工程建设，实施怀柔新城供水管网改造，启动南水北调受水区新城水厂建设。 \r\n 9.启动地下管网改造工程，消除城市供排水安全隐患。 \r\n 城市供排水管网是重要的生命线，是保障城市安全运行的基础。 \r\n 本市地下管网由于老化失修以及施工影响，水管破裂事故时有发生。城乡结合部等占城区13%的区域没有截污管网，严重影响市民生活，与首都作为国际化大都市的形象极不相称。 \r\n 2010年开始，将城市供排水管网作为市政府投资的重点领域，加大支持力度。用三年时间，基本消除现有安全隐患。 \r\n 10.大幅提高再生水利用率，向污水要资源。 \r\n 用三年时间全面完成中心城区污水处理厂升级改造工程，在全国率先实现污水处理厂高品质改造。 \r\n 中心城区共7座骨干污水处理厂，已经开工实施了清河、卢沟桥、北小河等3座再生水厂工程，2010年计划开工酒仙桥、吴家村、小红门及高碑店等4座污水处理厂的升级改造，实施丰台河西再生水厂建设，力争2012年全部建成。同步建设调水管线，补充生态环境用水。 \r\n 基本实现每座新城至少建成一座高品质再生水厂的目标。目前已经建成密云、怀柔、平谷、门头沟、昌平、延庆、亦庄及顺义温榆河水质净化厂等8座新城再生水厂，2010年计划再建成通州河东、大兴黄村、房山城关等3座再生水厂。同时推进昌平沙河、百善再生水厂及平谷再生水厂二期等工程，生产能力由目前的35万立方米/日提升到62万立方米/日，年产再生水2亿立方米，保障新城河湖水系及森林公园环境用水。 \r\n (五)实施绿色生态走廊项目——为发展水岸经济创造条件。 \r\n 11.启动建设永定河绿色生态走廊。 \r\n 重点实施永定河平原城市段治理工程，2010年主要开工建设流域内生态治理工程。 \r\n 12.继续实施北运河水质还清工程。 \r\n 结合城市污水处理厂升级改造，改建张家湾闸和榆林庄闸，实现北运河水资源的梯级拦蓄利用。 \r\n 加快推进北运河支流治理，启动东小口沟和城南地区丰台马草河等水系治理工程，整体提升北运河水系河道生态功能。 \r\n (六)实施一批城市绿化美化工程——大幅改善市民生活环境 \r\n 13.开工建设南中轴城市森林公园一期工程，打造南城核心“绿肺”。 \r\n 南中轴城市森林公园依托团河行宫遗址，与中轴路沿线现状永定门广场、天坛、前门大街、故宫、景山公园、后海、奥体中心以及北部奥林匹克森林公园相呼应，将中轴路建成传承历史文化、展示国际形象、体现生态文明的城市主轴。 \r\n 南中轴森林公园对提升南苑地区城乡品质，改善未来中心城南大门形象具有重要作用。一期工程建设规模约5000亩。 \r\n 14.全面建设新城滨河森林公园。 \r\n 年底基本建成11处新城滨河森林公园主体工程。 \r\n 继续建设一道绿化隔离地区郊野公园，利用代征绿地建设中心城休闲森林公园。 \r\n 逐步构建由郊区新城滨河森林公园、城乡结合部郊野公园、中心城休闲森林公园组成的城市森林公园体系。 \r\n 北京基础设施承载能力不断提高 \r\n 西六环路（房山区大件路－海淀区寨口） \r\n 轨道交通9条线开工 \r\n 在建规模创历年之最 \r\n 6号线一期、8号线二期、9号线、10号线二期、15号线、大兴线、房山线、亦庄线、昌平线等9条线路同时开工建设，在建规模达到209公里。 \r\n 同时，全长28公里的地铁4号线建成通车，成为继地铁5号线之后又一条贯穿城市南北的交通主动脉，全市轨道交通通车里程达228公里。线网客流攀升到日均480万左右，占公交出行比例达到34%,比上年提高14%。 \r\n 高速公路规划实现近九成 \r\n 通车总里程达884公里 \r\n 建成西六环（房山区大件路－海淀区寨口），实现六环路全线贯通，连接12条高速公路和7个新城。 \r\n 京包高速（六环－德胜口）建成通车，西北部货运通道基本形成。京承高速三期建成通车，实现京承高速全线贯通,又增加了一条跨京冀高速公路,北京到承德行车时间由4个小时缩短为2个小时。 \r\n 高速公路通车里程达到884公里，实现城市总体规划近九成。 \r\n 城市快速路完成80% \r\n 最后4条线全部开工 \r\n 城市快速路规划22条297公里，目前已建成257公里，实现八成。 \r\n 2009年重点开工建设蒲黄榆路、阜石路二期、西外大街西延、广渠路二期4条城市快速路，城市总体规划确定的快速路全部实现开工建设。 \r\n 智能交通建设全面启动 \r\n 五环路内覆盖率达30% \r\n 本市智能交通系统已完成一期、二期工程，累计完成投资8.8亿元,五环路内城市道路覆盖率达到30％，城市道路效率提高15％。 \r\n 开工建设智能交通管理系统三期项目,投资14亿元,计划用三年时间完成中心城区及部分高速路的智能交通系统，将五环路以内现有道路的综合覆盖率由30%提高到70%。 \r\n 公共交通枢纽加快建设 \r\n 建成1个新开工2个 \r\n 公共交通枢纽实现地铁与公交等多种交通方式快速换乘，对提高公共交通运行效率及服务水平、增强公共交通吸引力具有重要作用。 \r\n 2009年，建成一亩园公交枢纽，开工建设宋家庄、四惠综合交通枢纽。 \r\n 南水北调配套工程开工建设 \r\n 优化城市供水格局 \r\n 按规划，本市南水北调配套工程到2014年实现“两大供水动脉、两条供水环线、六大主力水厂和两大调蓄枢纽”的城市供水格局。 \r\n 2009年重点启动了南干渠、大宁调蓄水库工程建设，积极推动第十水厂、郭公庄水厂前期工作。 \r\n 中心城污水处理厂 \r\n 升级改造全面启动 \r\n 开工建设清河二期、卢沟桥和北小河等再生水厂，建设规模61万立方米/日，同步建设再生水利用管线，为城市环境提供水源。 \r\n 郊区新城，建成门头沟、延庆等再生水厂，启动了引温入潮二期、通州河东、昌平百善、沙河等再生水厂，力争2010年实现每座新城至少建成一座高品质再生水厂的目标。 \r\n 北运河流域治理加快推进 \r\n 升级改造和新开工建设污水处理厂16座，处理能力87万立方米/日，占规划任务的25%。开工治理4条河道，治理长度22公里，占规划任务的20%。 \r\n 新城滨河森林公园全面开工 \r\n 建设郊野公园14处约1万亩 \r\n 10处新城滨河森林公园完成前期审批，由规划设计阶段进入全面实施阶段。其中，通州滨河森林公园完成60%，延庆滨河森林公园完成40%，其余陆续开工建设。 \r\n 建成郊野公园19处约1.7万亩。开工建设郊野公园14处约1万亩。 \r\n 完成东南二环护城河休闲公园建设，新开工建设长体公园等共5处约23公顷城市休闲森林公园。 \r\n 重点乡镇加快建设联络线 \r\n 2012年镇镇通达高速公路 \r\n 完善高速公路路网层级，加快推进重点镇高速公路联络线建设。 \r\n 建成京平高速马坊联络线和妫水街至110国道联络线，开工建设夏各庄联络线、司曹路、西统路等联络线，建设总里程约36公里。 \r\n 计划到2012年实现每个重点镇至少有一条通达高速的联络线。 \r\n 浅山区路网规划1800公里 \r\n 去年启动建设里程260公里 \r\n 按照“一环、十一放射、多联络”的空间格局，本市浅山区路网规划建设1800公里，到2012年优先打通11条放射线，建成山区旅游环线。 \r\n 2009年重点启动密云县水库西线等浅山区路网环线建设和国道108、111等放射线建设，推进国道109、京石二高速等放射线建设的前期工作，建设总里程约260公里。 \r\n 一批骨干道路加紧建设 \r\n 新城交通体系逐步完善 \r\n 在加快轨道交通、高速公路建设的基础上，建设一批连接新城与中心城、新城之间的快速联络通道，在新城外围逐步形成多层次、多通道的外部交通体系。 \r\n 重点建设房山长周路、通州温榆河西路、朝阳北路东延等一批骨干道路，建设总里程达130公里。建成后累计完成新城至中心城联络通道将达22条，实现规划近七成。 \r\n 通州新城已初步实现轨道交通、高速公路和一般城市主干路组成的多层次、多选择的外部交通体系，有效改善与中心城的交通条件。 \r\n 大兴西旺路、昌平百沙路、怀柔怀杨路、房山翠柳大街、密云兴盛南路等一批新城内部道路建成通车。 \r\n 北京今年开工建设4条地铁线 \r\n 系7号线、14号线、S1线和西郊线；蒲黄榆路等4快速路年内竣工 \r\n 2010年，北京将开工建设地铁7号线、14号线、S1线和西郊线，实现北京近期规划内全部地铁线路开工建设。同时，蒲黄榆路、广渠路二期、阜石路二期、西外大街西延4条快速路，将于年内竣工。市发改委副主任刘印春表示，这些道路的建设对缓解交通拥堵将起到重要作用。 \r\n 昨日，市发改委召开“2009年基础设施建设成效和2010年建设重点”发布会，透露了上述消息。 \r\n 阜石路二期等4条快速路年内竣工 \r\n 市发改委表示，2010年，北京将实施一批重点区域的交通项目，完善区域城市功能。优先解决城南地区交通主骨架，全面开工建设城南7条交通通道，同时加快城市快速路建设，完成蒲黄榆路、广渠路二期、阜石路二期、西外大街西延4条快速路建设，基本实现城市快速路网规划。 \r\n 据了解，蒲黄榆路、阜石路二期两条快速路去年4月底开建，建成后将成为南城和京西地区打通进出市中心的快速通道，带动区域经济发展。蒲黄榆路全长共8.74公里，按规划，建成后的蒲黄榆路南三环至南四环段为城市主干路，采用双向八车道；南四环至南五环段规划为城市快速路，采用三上三下六车道加连续停车带。阜石路西四环路至西五环路段5.5公里，已于2008年建成通车，此次路段为西五环路至门头沟区双峪环岛段，长9.6公里。 \r\n 5条轨道交通线年底投入使用 \r\n 2010年，北京将建成通车5条城市轨道交通线，实现全市经轨道交通通车里程超过300公里的目标。着重推进轨道交通亦庄线、大兴线、15号线一期（顺义线）、昌平线和房山线5条线路的建设，年底投入使用。加快推进地铁6号线、8号线、9号线、10号线四条中心城线路建设。 \r\n 今年将开建7号线、14号线、S1线和西郊线。S1线为门头沟线，作为地铁6号线的西延，将连接通州到门头沟，贯穿北京东西，并与1号线实现在苹果园站的换乘。 \r\n 开建京沈、京张、京唐城际客运专线 \r\n 今年北京将抓住全国铁路升级改造的时机，配合铁道部加快推进京沪高速铁路、京石铁路客运专线建设，目前已经开工。还将开工建设京沈、京张、京唐城际客运专线，京沈城际客运专线已获国家发改委批复。通过专线建设，构建以北京为中心的城际铁路网，巩固北京铁路主枢纽地位，促进京津冀城市群快速发展，在更大的空间范围内缓解首都人口、资源、环境的矛盾。 \r\n 北京还将做好城际铁路与远郊区县新城的衔接，同步解决远郊区县与中心城轨道交通连接的需求。 \r\n ■ 其他工程 \r\n 【关键词·公交场站】 \r\n 新建6处公交场站 \r\n 继续加快综合交通枢纽、公交场站建设，实现多种交通快速换乘。加快建设宋家庄、四惠、苹果园综合交通枢纽；开工建设北苑北、望京综合交通枢纽，完成“十一五”规划任务；新建温泉中心站、西直门（南、北）等6处公交场站。 \r\n 【关键词·地下管网】 \r\n 启动地下管网改造 \r\n 目前北京地下管网老化，水管破裂事故时有发生，城乡接合部等占城区13％的区域没有截污管网，严重影响市民生活。今年起，将城市供排水管网作为政府投资的重点领域，加大支持力度，用3年时间基本消除现有安全隐患。 \r\n 【关键词·通州新城】 \r\n 通州路网密度提至4.6公里/平方公里 \r\n 今年北京将继续加快潞苑南大街、六环西辅路等在建道路建设；推进通州新城潞苑北大街二期、朝阳北路东延二期、玉带河大街东延二期、东滨河路等城市主干建设，建设总里程约30公里，建成后路网密度可由4公里/平方公里提高至4.6公里/平方公里。 \r\n 【关键词·山区环线】 \r\n 2012年山区环线全线贯通 \r\n 今年将建设密云县西统路、司曹路，怀柔区怀长路，通州区永德路，延庆县八达岭高速至110国道5条高速公路联络线；还将建设密云县水库西线、平谷区洙大路、房山区大堂路3条浅山区道路，总里程约110公里，到2012年实现山区环线全线贯通。 \r\n 【关键词·再生水厂】 \r\n 每个新城至少一座再生水厂 \r\n 今年北京要实现每个新城至少建成一座高品质的再生水厂。目前已经建成8座新城再生水厂，今年力争建成通州河东、大兴黄村、房山城关3座再生水厂。 \r\n 【关键词·南中轴】 \r\n 启动南中轴城市森林公园一期 \r\n 南中轴城市森林公园依托团河行宫遗址，与中轴路沿线永定门广场、天坛等相呼应，改善未来中心城南大门的形象。一期工程建设规模约5000亩，将在年内启动。 \r\n 【关键词·公园】 \r\n 11新城滨河森林公园明年开放 \r\n 年底前，要基本建成11处新城滨河森林公园的主体工程，这些公园最晚明年国庆前免费开放。还要继续建设一道绿化隔离地区郊野公园，利用代征绿地建设中心城休闲森林公园。 \r\n 【关键词·绿化】 \r\n 试点开展露天 \r\n 停车场绿化工程 \r\n 今年将选择一批大型公建周边等公共区域，试点建设露天停车场植树工程，多方式提高城市森林覆盖率。目前已在海淀、朝阳确定部分停车场，预计三四月开始实施试点工程。 |
