台东计划建设地铁试验段 2号线勘察启动

　　早报讯 就在青岛地铁一期（3号线）紧锣密鼓开展施工前勘察设计工作之际，与一期3号线一起获得国务院批准建设的地铁二期2号线也已开始了可行性研究勘察。记者昨日在辽宁路靠近台东一端发现多个地质勘察钻孔。据负责地质勘察的青岛地矿岩土工程有限公司相关负责人介绍，台东区域内的地铁地质勘察，主要是为2号线台东站提供设计数据。“台 东站初定位置在人和路和台东一路交会处，设计有多个进出口，这里还是地铁1号线和2号线的换乘站。”

　　台东站启动地质勘察

　　在青岛地铁规划建设中，首先考虑的是将青岛几大商圈串联起来。目前试验段已施工的地铁一期3号线，将连接李村商圈、香港中路商圈和中山路商圈。地铁二期2号线将把台东商圈纳入市民的地铁生活中来。其中，在台东商圈最为核心的台东步行街附近将建设2号线上的台东站。

　　记者昨日在辽宁路靠近台东一端看到，有多台地质勘察钻机在作业。勘察点的施工围挡上注明，施工为地铁2号线工程项目。施工单位为青岛地矿岩土工程有限公司，该公司也是青岛地铁一期施工设计勘察工程中标企业之一。

　　据了解，地铁2号线自9月下旬就进入可行性研究勘察阶段，目前进展顺利。据了解，台东区域地质勘察主要在2号线上延安路站、台东站和利津路站的区间段作业。“这一区间内的地质勘察做得比较详细。台东站是2号线一个非常重要的站点，因为这里将是1号线和2号线的换乘站。”

　　2号线有望2016年通车

　　根据此前青岛市地下铁道公司发布的招标公告，2号线目前正在进行全线可行性研究报告编制、客流预测分析研究报告编制、环境影响评价报告编制等各项工作。同时2号线与1号线换乘站台东站的设计也已进入准备阶段。

　　编制可研性报告所涉及的地铁2号线工程范围为，从泰山路至金水路，总长约25公里，其中地下线约23公里，高架线约2公里；全线约22座地下站，1座高架站，其中台东站为一号线、二号线的换乘站；另建一个综合维修基地。

　　据了解，如果各项准备工作进展顺利，青岛地铁2号线有望在3号线建设过程中，即2012年开工，3号线通车两年后，即2016年通车。

　　2号线绕道崂山到李村

　　记者从我市公布的青岛地铁规划图上看到，2号线先期招标设计工程沿途经过的站点主要包括泰山路、利津路、台东、延安路、芝泉路、华严路，然后在五四广场站与地铁一期3号线相交，然后是南京路、燕儿岛路、高雄路、麦岛、徐家麦岛、海青路、海安路、啤酒城等站点，从啤酒城折向北走是苗岭路、银川东路、汽车东站、中韩、环城南路、枣山路等站点，然后2号线、3号线在李村站相交后，2号线北行至金水路。

　　另外，地铁一期详细勘察方案已经初步完成，现在正进一步微调，然后进行审批，通过后将正式开工，目前少数勘察点已开工勘察。3号线详勘计划于2010年二三月份结束，届时将根据详勘报告设计详细的施工方案。对于地铁一期建设，我市计划明年6月份全线开工，2014年建成。（记者 刘延青）