过去在上海街头，渣土运输车管理混乱是不争的事实。有关部门曾出台过多种规定，但收效甚微。 \r\n 可喜的是，在卢湾、徐汇、杨浦、宝山、青浦、崇明、闸北等区县如今却是另一番景象。渣土车设顶灯、不冒“尖”、投诉电话一目了然。此举不仅在全市带了一个好头，且令百姓称道，就连渣土车驾驶员也连声叫好。 \r\n 运营经招标，车身印“招牌” \r\n 卢湾、宝山、青浦、崇明、闸北、杨浦等区县，从今年4月起，采用集中招标，相继推出渣土专营、卸点付费、GPS定位、联合定价等一系列措施，为全市渣土管理提供了有益的尝试。以“渣土专营”为例，渣土运输单位须具备相关部门认可的专门资质，并通过招标，中标后才可在区内工地进行渣土运输。区内的工地在开工时也需办理相应申报手续。同时，具备专营资质的渣土车须设置标有专营字样的顶灯，并统一印有监督电话。车身“招牌”一目了然，谁敢超载、超速、偷倒？ \r\n 据了解，卢湾等区县采取这一新举措以来，渣土车作业达上万车次，而百姓投诉记录却是空白的。 \r\n “重大工程”用车也要监督 \r\n 不知从何时起，当一些违章超载渣土车被执法人员查处时，驾驶员会振振有词道：“阿拉是市里某重大工程。”那口气就像拿到了“护身符”。 \r\n 卢湾区渣土管理所所长秦明放介绍说，过去这种情况有时只能酌情处理，但现在却行不通了。你不是要赶进度吗？你车辆不够，我们帮你调度车辆。若晚间运输完不成，我们会与交警部门协商，专门在白天的规定时间里为其指定运输路线，并由城管沿途巡查。 \r\n 渣土乱偷倒量6个月降28% \r\n 上海市绿化和市容管理局副局长恽奇伟在接受采访时说，从今年3月开始，本市采取“运输费用预存”新制度，即在施工工地和渣土企业之间设立第三方账户，只有当运输车严格按约定要求，将渣土一点不少地送至指定卸点处，才能获得先前委托企业预存在第三方账户里的运输费。今年本市建筑渣土月产量达293万吨，自3月实施“运输费用预存”制度以来，乱偷倒渣土总量同比下降28%。 \r\n 恽奇伟透露，从本月起，本市将全面实行建筑渣土区域专营制度。本市共有2314辆规范作业渣土车，每辆车均装上类似于出租车的顶灯以及GPS全球定位仪等装备。市容管理部门还将向社会公布企业名称、服务承诺和监督电话。市民举报时应提供擅自倾倒渣土发生的地点、车辆车牌号码及可证明擅自倾倒行为的影像资料。经核实内容真实准确的，每起将按1000元标准实施奖励。举报受理电话为：上海城建服务热线12319和52901111。 \r\n 本报记者赵维光通讯员刘维光 |
