信心重于黄金 英田集团绝处逢生

　　江苏英田集团（以下简称英田集团）是江苏省如皋市一家民营农机企业，是该市农机制造业的排头兵，去年下半年在世界金融风暴的冲击下，一时间员工通过不同渠道纷纷离厂，到年底全厂职工只剩2500多人，几乎减少了50%。半年多来，英田集团抓住产业政策调整的契机，潜心改革，规范管理，强化制度，从而走出了困境，生产销售出现两旺景象。
\r\n　　信心比黄金更重要
\r\n　　2008年是极不平凡的一年，各种因素对英田集团的考验几乎到了极点：原材料价格飙升、劳动力成本居高不下、各种规费有增无减……数不清的无形绳索将企业捆绑得束手无策。此后，金融危机的影响开始显现，银根紧收、市场萎缩、销售低迷、员工流失，企业经济损失2.78亿元，一度处于艰难困境。恰在此时，国务院陆续出台了一系列扶持中小企业的政策措施，尤其是汽车产业调整振兴规划为困境中的企业指明了方向。
\r\n　　一次，在如皋市召开的规模企业负责人座谈会上，不少企业负责人交流了他们在危机中抢抓机遇，积极应对，促进企业发展的情况，这对英田集团董事长张英田思想触动很大。他反复思考：面临同样的经济形势，受益于同样的政府政策，处于同一个地区的社会环境，为什么别人的企业能有所发展，有所前进，而自己的企业却倒退萎缩？最后他得出结论：“信心比黄金还重要”，必须眼睛向内看，从自身寻找差距，积极研究对策。
\r\n　　绝处逢生
\r\n　　英田集团原来的主导产品是低速载货汽车，尽管经过多年的技术改进，其性能、品质、外形都有了不少提升，但由于产业政策的种种制约，它的发展前景还是受到很大限制。尤其是汽车产业调整的有关政策早就给他们形成“倒逼机制”，要求他们积极应对，渡过难关。英田集团面对“寒冬”，实施了一系列“御寒”之策。
\r\n　　一是调整产品结构，创造新的经济增长点。英田集团把危机当成促进产品结构调整的动力，他们利用2007年国家发改委批准英田集团进入汽车生产企业的资质资源，集中技术力量，组织技术攻关，在不到一年时间里开发出12种车型的轻型载货汽车，并加快申报速度，获得国家有关部门的目录公告。这种轻型汽车油耗节省10%，排放达欧Ⅲ标准，节能环保，价廉实用，很快赢得了用户青睐。现在新型载货汽车已经上市，成为企业持续发展的新的经济增长点。最近，国务院出台了汽车下乡的有关政策细则，将轻型载货汽车列为财政补贴范围，这给企业带来了强大活力。
\r\n　　二是提升产品质量，稳定市场占有率。英田集团对每一道生产流程进行细致的分析研究，进行工艺改革。在这个基础上制定出一整套生产流程控制规程和汽车部件的质量标准，确保产品质量。另外，成立物管监管组织，每天加强对生产质量、生产成本的检查监督，使成品合格率上升到98%，关键部件合格率达100%。
\r\n　　三是强化节能降本增效，实行循环经济。近一年来，英田充分利用公司20多年积聚下来的废旧边角料，实行大料小用、整料套用、小料精用、边角回炉等办法，将数以千计的废料变成了成品，经初步计算节省了5000多吨钢材。他们既抓产量质量，同时又抓成本核算，材料利用率由原来的60%上升到90%以上。现在，英田每月可节省原材料1000多吨，年节约7200多万元。
\r\n　　四是科学整合资源，推行制度化管理。经过一年多的艰苦奋斗，英田集团发生可喜转机。轻型载货汽车赢得了市场，销售供不应求。目前，每天订单近200辆，远远超过现有生产能力，员工福利待遇明显提高，去年一度离厂的员工也先后返厂。
\r\n　　严冬过后必是春天
\r\n　　为了稳固当前来之不易的大好形势，英田集团谋划了进一步举措。
\r\n　　第一，坚定必胜的信心。现在世界性金融风暴虽然还没有过去，经济危机对实体经济的影响还在继续，但是在国家出台的一系列拉动内需、保增长的积极措施下，英田充满信心：危机中蕴含着机遇，就汽车业而言，坚信2009年将是大展宏图的一年。
\r\n　　第二，实施三大战略。英田集团目前正在紧锣密鼓地实施人才、投入、品牌三大战略，力促企业转型升级。一是人才战略。为了适应企业发展需要，今年将招聘引进汽车制造专业、内燃机专业、MBA高端人才，提高技术团队的整体素质，提升自主创新能力。不久前在安徽省合肥工业大学的人才招聘会上，通过双向选择，一次就落实了40名硕士生和大学本科生。同时，加强对在职人员的专业培训，力争在3~4年内达到大专以上水平，使员工队伍综合素质有一个质的提升。二是投入战略。今年计划投入3亿元，用于设备更新和引进先进的生产流水线。目前正在与有关方面商谈引进两条国内一流、世界先进的汽车装配流水线，形成年产15万辆的生产能力。三是品牌战略。“英田”牌商标已经获得中国驰名商标，这将企业推上了一个新的起点。他们将充分发挥品牌作用，加大宣传力度，让“英田”品牌叫响全国，走向世界。