石市：今年交通基础设施建设投资将超200亿元

　　记者从昨日召开的全市交通运输工作会议暨交通运输系统廉政工作会议上获悉，今年我市交通基础设施建设计划完成投资200.38亿元，将是我市交通建设史上投资规模最大、建设里程最长、开工项目最多、涉及面最广的一年。

　　市委常委、副市长王大虎，市人大常委会副主任王中联，市政协副主席、市交通运输局局长贾连海出席会议。

　　2011年是全面实施“十二五”规划的开局之年，今年交通运输工作的主要任务是：

　　——高速公路建设。共5项，分别为西柏坡高速、石太二通道、西阜高速、石港高速、南绕城高速，建设里程249.1公里，通车里程66.1公里，计划完成投资127.3亿元。

　　 ——干线公路建设。共9项，分别为平涉公路、西柏坡环湖公路等工程，建设里程432.7公里，计划完成投资25.3亿元。

　　 ——出市口路改造。共7项，建设里程44.8公里，计划完成投资9.1亿元。107国道南、世纪大道、石获北路、307国道西年内开工。植物园路地道桥改造、青银高速连接线、北斗路连接线工程年内建成通车。

　　 ——公路养护管理。计划完成投资6.1亿元。其中干线公路大中修12项300公里，农村公路大中修5项18.9公里。

　　——农村公路建设。计划完成投资5.98亿元，建设里程552.8公里。完成石邢公路二期结转工程，启动三期工程。

　　 ——场站建设。计划完成投资26.6亿元。开工建设主枢纽信息指挥中心和4个综合运输场站，新建7个公交始发站，启动3—4个物流园区项目。投入2.32亿元，购置400辆公交车。

　　围绕上述目标，今年全市交通系统结合市委八届六次全会提出的“东部突破、中部隆起、西部加快”的战略目标，坚持适度超前的原则，进一步调整全市路网规划。

　　一是构建“东部突破”的路网体系。要以高速公路为骨架，通过建设石港高速等在东部区域形成“两纵三横”的高速公路格局，增加新的出港通道；通过世纪大道、衡井线改升一级路等工程，不断提升路网等级；通过改建省道定魏线、安新线，实现东部县城之间两条一级路相连，主要工业园区一级路相通，切实将东部县（市）的道路建成经济路、发展路、致富路。

　　二是完善“中部隆起”的路网布局。要通过建设南绕城高速，借助京港澳高速，形成我市新的高速外环，增强城市转换功能；通过建设石邢公路，打通市区到南部工业区的快速通道；通过建设石港高速带动东石环，修建东石环至机场快速路，拉动正定新区的路网建设，切实将中部城区道路建成景观路、城市路、快速路。

　　三是破解“西部加快”的交通瓶颈。要通过建设西柏坡高速、石太二通道、西阜高速等，改善能源运输通道，并将西部旅游景点串起来，整合旅游资源；通过建设西柏坡环湖公路，平涉线改升一级路，改善西柏坡区域路网状况，切实将西部山区道路建成生态路、旅游路、文化路。

　　会上，王大虎充分肯定了“十一五”以来全市交通系统所取得的成绩，并结合“十二五”规划和今年的工作，要求全市交通系统一定要从建设繁华舒适、现代一流省会城市的高度，从加快省会跨越发展、科学发展的高度充分认识做好交通工作的重要作用，超前谋划、统筹考虑，高标准建设、大力度推进，努力为全市经济发展提供坚实的交通支撑。

　　王大虎强调，在具体实施中，要坚定不移地按照“保安全、保质量、保工期、保通行、保预算”的要求，狠抓施工组织与管理，确保高标准、高质量按期完成各项建设任务，积极推动省会城市建设上水平。此外，还要倾力破解当前制约发展的土地、资金等主要瓶颈，大力加强交通运输行业管理，努力营造良好的交通运输发展环境，进一步加强干部作风和廉政建设。