私人购买新能源车补贴5试点城市已经正式启动，5个试点城市中，距离佛山最近的是深圳。但即便纯电动车最高补贴6万元，也难以吸引佛山车主到深圳购车。充电不方便且时间长，到深圳购车无法上佛山牌难以享受到广佛肇年票互通的优惠政策，同时车辆年审要驱车到深圳排队，这三大原因导致佛山车主对到深圳购电动车望而却步。 \r\n 政策 国家电网分三阶段建设充电站 \r\n 财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》)，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。据中国证券报7月3日报道，电动汽车充电设施标准体系将在今年年底推出，目前论证正在进行当中，国家电网将分三个阶段大力建设充电站和充电桩，今年底，在27个网省公司建设75座充电站和6209个充电桩。 \r\n 调查 三大原因导致车主难跨区购车 \r\n 据了解，目前已经在市场上小范围运作的比亚迪纯电动车E6和插电式F3D M，均符合《通知》的规定，能够享受到国家的补贴：插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。而佛山到深圳也就是3个小时车程，但即使补贴高达6万，要让佛山车主到深圳购买纯电动车也不太现实。 \r\n 记者在南都车友群、骐达、驱势三大Q Q群进行调查，50名车主中，没有一人表示会因为补贴高而去深圳购买新能源车，其中充电不方便、无法上佛山牌享受不到年票互通的优惠、年审不方便是车主不选择到深圳购车的三大原因。思域车主何先生表示，电动车充电时间长，而且现在佛山充电的配套设施还没有开始建设，即使买了电动车也不方便，因此近阶段不会考虑购买。 \r\n 狮跑车主王小姐认为，自己不会到深圳找熟悉的亲戚帮忙购买，到深圳购买新能源车需要上深圳的牌，眼下广佛肇三地年票互通，一年960元可以免除三地除高速路外的所有过桥过路费，而上了深圳牌，自己反而要额外掏这笔费用。帕萨特车主王先生则认为，即使想选择电动车，但以后年审不方便，开车到深圳需要3个小时，排队年审一天有时还搞不定，耗时耗钱还耗精力。（作者：陈虎） |
