山东高速斥资75亿买三条路

包括京福高速山东南段、威乳高速及潍莱高速

　　山东高速（600350.SH）今日发布重大资产重组预案，拟通过向控股股东山东高速集团有限公司（“山东高速集团”）定向增发的方式收购山东高速公路运营管理有限公司（“高速运管公司”）100%股权及山东潍莱高速公路有限公司（“潍莱公司”）51%股权，资产估值约为75亿元，股票发行规模约为14.18亿股。此次重大资产重组涉及资产权益估值约75亿元，一举创下了山东省资本运作的最大单。

　　据预案披露，高速运管公司及潍莱公司运营山东高速集团旗下京福高速德齐南至泰安段（“京福纳入段”）、威乳高速及潍莱高速等路产，权益总里程为290公里，收购完成后，山东高速所辖收费公路总里程将达到920公里，加上委托代管的青银高速济南绕城北线46公里，河南许亳高速公路125公里，公司运营管理的高速公路总里程将达到1091公里，一跃成为国内高速公路板块第一大上市公司。

　　预案显示，此次山东高速收购的资产均为山东高速集团旗下的优质资产，未来具有良好的持续盈利能力，增厚公司业绩。数据显示，2010年1至5月，京福纳入段139.16公里实现通行费收入4.89亿元，同比增长19.49％；威乳高速79.60公里实现通行费收入3471.80万元，同比增长18.97％，潍莱公司实现营业收入9765.39万元，同比增长21.53％。标的资产包2010年1至5月实现营业收入58,815.49万元，利润总额28,258.69万元，净利润20,245.80万元；为上市公司业绩增厚。

　　据市场人士分析，此次收购对山东高速将是重大利好。在上述路产中，京福高速纳入段为全国高速公路网的纵向主干线—京福高速、京沪高速在山东境内的重合路段，全长139公里，是山东高速集团旗下最优质的资产，也是山东省乃至全国盈利能力最强的高速公路之一，相当于省内另一条“济青高速”。鉴于其突出的地理位置，预计车流量将持续处于饱和状态，为上市公司贡献稳定的利润。 威乳高速连接山东省发展水平最高、潜力最大、活力最强的胶东半岛经济区域威海、青岛两市，未来有望成为胶东半岛最为繁忙的交通线路之一。潍莱高速自建成通车以来，复合增长率达17%，现阶段盈利能力稍弱，主要由于其高企的财务费用摊薄了净利润水平，在通行费收入持续上升、负债逐步偿还的情况下，未来盈利乐观。

　　业内专家认为，山东高速此次重大资产重组是有史以来高速公路行业最大规模的资产重组，将带动整个高速公路行业进入整体上市阶段。山东高速集团的资产注入未来仍将持续，山东高速将成为高速公路行业上市公司中无可争议的龙头企业。（记者 任秀芳）