中国汽车市场去年以1360万辆的产销量跃居全球第一大市场之后，今年一季度的购车热情并没有下降，又以455万辆和460万辆的产销量继续在全球领先。本届北京国际车展吸引了全世界的目光，很多企业专门为中国市场量身定制了展品，并且精心准备。 \r\n
\r\n 汽车工业后起的中国虽是产销大国，但当前还很难担当汽车强国的称谓。大力发展新能源汽车（尤其是电动汽车）将成为中国汽车工业“弯道超车”、实现汽车强国梦想的最佳机会。在新能源汽车扎堆亮相的2010北京国际车展上，理论上更为绿色环保节能的电动汽车抢足了风头。纯电动汽车本身不排放有害气体，煤、核能、水力、风力、光、热等电力来源形式丰富，技术相对简单成熟，但推广电动车显然更需要充电站等相关配套基础设施的支持，且蓄电池储存能量有限，成本高、寿命短，续航里程和安全问题都仍有障碍。
|
