本报讯 （记者张晓鸣）记者从昨天举行的上海市产业和信息化发展工作会议上获悉，中国商飞公司正在进行材料、标准件供应商选择，并考虑增加一家机体供应商。
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\r\n 据介绍，商飞公司在项目实施过程中，改变传统单纯的行政指令模式，广泛引入市场竞争机制，综合考虑技术、成本、质量、进度等因素，通过国际招标等市场化方式确定产品和维修服务类供应商，建立风险共担、利益共享的合作模式，形成稳固的“主制造商-供应商”关系。
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\r\n 充分利用国内现有航空资源条件，全部由国内承担机体部件研制，基本选定了成飞民机公司、航天306所、西子联合公司等9家机体供应商。目前正在考虑引进第十家机体供应商。在材料和标准件方面，确定了59家国内标准件潜在供应商，启动了与宝钢、中铝、宝钛等首批16家国内主要材料研制单位的合作。鉴于国内航空发动机和机载系统基础薄弱，成功推动中航工业与CFM公司签署在上海生产发动机谅解备忘录。（作者：张晓鸣） \r\n |
