重庆“摩帮”亮剑：首先打败印度

\r\n\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n\r\n访谈人物：涂建华 全国人大代表、全国工商联执委、重庆隆鑫集团董事长

　　“必须冲，拿出全力，亮剑！”重庆摩帮的代表人物涂建华，昨天发出了如此响亮的声音。在昨天的访谈中，他说自己是“草根”，17岁高中毕业，到中梁山矿务局挖煤炭，脊椎受伤。后来骑摩托车，腿部又受了伤。1992年他到德国，发现德国满大街的出租车都是奔驰，就立下志向：“回国一定要奋斗，一定要努力。”

　　现在，作为亿万富翁。他获得了巨大成功，也碰到了巨大挑战，该怎么办？他说：亮剑。有些机会稍纵即逝，过上两三年，你就没有亮剑的机会了。

　　印度挑战重庆摩帮

　　记者：您的企业隆鑫集团，以及重庆摩帮，最近遇见了什么挑战，有什么压力？

　　涂建华：今天早上我刚得到一个坏消息，国家正在推行的“家电下乡”，将摩托车纳入进去，并招标采购。我们准备了详细的标书，但没有中标。为了赶这批标书，我们连续工作了6天5夜，一位工作人员困得实在受不了，打瞌睡时头碰到电脑，还把电脑撞坏了。

　　记者：外部环境怎么样？

　　涂建华：国际市场上，主要受汇率的影响很大。作为中国摩托车主要出口市场的墨西哥、巴西等国货币，最近兑美元贬值已经达到40%以上，购买力严重下降，订单大幅度减少。印度的货币也在贬值，使印度产摩托车成本降低了近30％，已经抢占了我们一些市场，他们要在国际市场上发起挑战，要和我们打一场硬仗，准备替代我们的位置。

　　记者：国内竞争现在还好吧？

　　涂建华：受经济危机影响，国内的形势也严峻，经济到底什么时候复苏，大家心里没底。上午听总理做政府工作报告，我们都很认真，都感到责任重大，整整一上午，人民大会堂里边6000多人开会，我只看见有两人起身上厕所。都等总理把报告做完，会议结束才挪挪身子。

　　数字攻破沦陷传言

　　早在2005年，就有人在网上发帖说重庆摩帮已经沦陷，认为重庆摩托车档次低，质量和自主创新能力不足，而且隆鑫开始涉足房地产，力帆搞汽车，产业优势不集中。

　　涂建华说，去年隆鑫的摩托车出口，创造了3.7亿美元的外汇，加上国内部分，去年摩托车产值突破了100亿元人民币。而仅仅在前两年，隆鑫必须将摩托车和房地产两样产值加起来，才能突破100亿元人民币。

　　目前国家公告允许生产的摩托车企业共116户，隆鑫稳定地排名前10位，重庆其他摩托车企业生产也很稳定。他说，重庆摩帮仍具有雄厚实力，仍在“雄起”。

　　敢于亮剑自有信心

　　涂建华认为，从思想上看，现在面临的危机很困难。但在具体工作中，却是一个很好的机会，要有自信。他说，重庆摩帮要亮剑，不是因为几个老板需要多挣几个钱。一个上千人的企业，挣钱多少不是最重要的问题，最重要的是成千上万个工人的收入和饭碗，关系到重庆的稳定。

　　那么，自信在哪儿呢？一是因为危机会导致全国摩托车行业大洗牌，全国116家企业，前10家集中了80％以上的生产能力。那些实力弱小的企业，必然被淘汰兼并，壮大重庆摩帮的实力。

　　第二点信心是，全球的通用机械需求一直在持续增长。比如剪草机、扫雪机等等，以前主要在欧美等地生产，现在重庆的生产技术成熟，抢来了很多订单，可以成为摩帮新的增长点。

　　即使是摩托车产业本身，也远没达到饱和。非洲、南美洲仍然大量需要摩托车，成为当地居民的必需品。涂建华说，亮剑的第一招就是要在这场危机中战胜印度，不要让印度摩帮替代我们。

　　建议国家减征

　　摩托车消费税

　　昨天，涂建华代表提交了一份建议，呼吁国家减少摩托车的征税，得到了市人大常委会副主任胡健康等响应和支持。

　　首先是废止摩托车消费税。他说，在上世纪七八十年代，摩托车被视为紧俏、高档商品，征收消费税比较合理。标准为150CC及以下排量的，征收车辆售价的3％，200CC及以上排量的，征收10％。随着时代发展，摩托车现在已经不是紧俏商品，已经成为农民朋友必需的生产、生活工具，仍然征消费税，不合理。

　　其次，要停征摩托车车辆购置税。目前每购买一辆摩托车，需要缴纳500元左右购置税。目前购买摩托车的人群主要是农民，他们的收入水平低，负担重，应该取消。

　　另外，他还建议将摩托车出口退税率，由目前的14%调升至17％，与汽车退税率一致。这样可以增加实力，大战国际市场。

　　本栏稿件由 特派记者 刘邦云 采写