本报讯 （记者 仇峥）2月19日,参加“摩托车下乡”招标的企业将赴北京投标。在企业全力以赴准备标书的同时,市场受投标带来的变数影响,订单明显下滑,行业正遭受严峻的挑战。
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\r\n 2月14日,记者来到力帆。见到记者,尹明善连连叫苦：近来天天熬夜加班,年逾7旬的老人甚至与员工一同通宵达旦。“我们准备的标书有一米多厚。”
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\r\n 昨日来自鑫源的消息称,该公司制作标书的专职人员超过40人,目前完成的标书足足有一人高。“一本就超过5000页！”
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\r\n 众多企业在全力准备标书的同时,市场出现更大程度的低迷。来自配件行业的数据显示,去年春节后,全国一个月的摩托产量估计在200万台,今年估计只有110万台左右。“如果企业的产品无法中标,将基本失去市场竞争力,这对于经销商来说,将直接造成库存,所以他们现在也不敢下单。”
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\r\n 压在摩帮心头的另一块巨石是海外市场。昨日记者得到的消息显示,海外市场仍不乐观。“最初是受美元汇率影响,后来波及到巴西、俄罗斯、土耳其等市场,近来连非洲市场也出现明显问题。”重庆一家企业负责人向记者举例说,莫桑比克尽管有市场需求,但银行根本拿不出美元。 |
