本报11月16日讯 从交通部门获悉，京沪高速乐陵(鲁冀界)至济南段工程勘察设计今天开始招标，这标志着济商高速从前期规划、论证、环评转入建设施工准备阶段。 \r\n 作为京沪高速山东段重要组成部分和省内高速公路网“五纵四横一环八连”的重要连线之一，京沪高速济南至乐陵段北接京沪高速河北沧州段，北起乐陵与河北沧州交界的漳卫新河，向南经乐陵、商河、济阳，终点在济阳崔寨镇与青银高速公路(济南绕城高速公路北线)相接。根据规划，京沪高速济南至乐陵段全长114.533公里(其中商河段33公里)，为全封闭、全立交高速，设计行车速度120公里/小时，双向6车道，路基宽34.5米，全线设商河、临邑、济南3条连接线，并在商河境内设两处互通立交。工程将由中国铁建股份有限公司和省交通厅公路局共同出资建设。 \r\n 今天起，建设方中铁建山东京沪高速公路济乐有限公司正式就该项目工程勘察设计进行招标。根据招标公告，中标单位将负责该项目全部工程及沿线设施的勘察、初步设计、施工图设计、征地拆迁图编绘、施工招标技术规范、工程量清单、概预算文件编制等工作。 (本报记者) |
