本报讯 在全市政府公务及公交、旅游观光、环卫、绿化、城管等领域推广使用电动汽车，将本地生产且符合国家标准的电动汽车纳入政府采购目录，在同等条件下优先采购本地产电动汽车。 \r\n 这是四川省成都市近日出台的《关于扶持电动汽车产业发展的意见》（以下简称《意见》）作出的明确规定。 \r\n 除了政府采购政策方面的扶持，为加快推进当地电动汽车产业的发展，《意见》还对成都市个人购买本地产电动汽车作出了相应的补贴规定。 \r\n 由于成都市目前尚未列入全国“十城千辆”试点城市，因此《意见》提出，对个人购买本地产电动汽车，可参照财政部、科技部《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，由市级财政给予购车补贴。 \r\n 依据上述办法的规定，根据不同的电动汽车类型、车型等，具体补贴标准差别较大。其中，公共服务用乘用车和轻型商用车中，混合动力汽车按节油率分5档补贴，最低0.4万元，最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元；对车身长10米以上城市公交客车则另有补贴标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两大类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。 \r\n 此外，《意见》还提出，待成都列入“十城千辆”试点城市后，除享受国家补贴外，市级财政还将给予国家补贴标准40%的个人购车补贴。 \r\n 据了解，财政部、科技部上述补贴办法的支持对象并不包含个人，而是支持“试点城市相关公共服务领域示范推广单位”，已经开展试点的13个城市包括：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。（记者 梁爽） \r\n 相关链接 \r\n 郑州新能源试点将以纯电动车为主 \r\n 本报讯 近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等4部门共同在郑州组织召开了郑州市节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案论证会。郑州市确立了以推广纯电动汽车为主、混合动力汽车为辅的节能与新能源汽车示范推广原则，涉及公共交通、公务用车、出租车等领域。 \r\n 据悉，该市城市公交客车以选用混合动力汽车为主，公务车、出租车以选用纯电动汽车为主。至2012年，郑州市拟使参与示范运营的节能与新能源汽车数量达1500辆。此外，该市还将建设5座电动汽车充电站（电池交换站）、充电桩500台（套）和50家新能源汽车维修服务网点，建设示范运行管理信息化平台，以实时监控采集运行数据。 （记者 万丽） |
