价格高，实际购买状况不乐观

　　在政府的“重点关照”下，混合动力汽车开拓市场的胜算几何？昨天，江苏省采购中心的人士说，虽然混合动力汽车被招标会“圈”了进来，但是采购人最终能不能接受还很难说。

　　目前，入围中央国家机关政府采购中心新能源汽车名录的汽车，实际购买的情况并不乐观。据统计，2008年我国新能源轿车合计销售9881辆，只占到乘用车整体销量的0.2%。进入2009年，我国汽车市场超过美国正式成为世界第一大汽车市场，但是，即便成熟的新能源车型丰田普锐斯，一年在中国的产量也只有2000多辆。

　　销量不大的原因之一是价格高。混合动力车由于装配有燃油发动机和电动机两个“心脏”，生产成本必然少不了。比如国产化的普锐斯定价在二十多万元，而同等级的普通丰田价格在十几万元。在国外，解决这个问题的办法是政府发补贴。比如日本，如果一辆混合动力车比普通车贵40万日元，日本政府将给购车人补贴25万日元。

　　但是在中国，政府公务用车购买新能源汽车的补贴资金如何分担还没有明确说法，在资金没有保障的情况下，混合动力汽车在公务车领域的“温度”还有些低。